De meilleurs aéroports en vue pour l'Europe
La poursuite des progrès industriels de l'Europe et de sa croissance économique exige de nouveaux réseaux et infrastructures de transport. Dans ce contexte, le système de transport aérien est d'une importance majeure, notamment les aéroports. Cependant, leur développement est souvent contrarié par divers acteurs économiques et politiques. Il faut donc œuvrer dans ce domaine pour atteindre une capacité aéroportuaire suffisante tout en tenant compte de facteurs comme la sécurité, l'environnement et la satisfaction des clients. Le projet ICOA.10.09 («International conference on airports, October 2009 Paris») a œuvré à l'organisation d'une conférence internationale de deux jours d'après une proposition de l'Air and Space Academy (AAE), et relative aux aéroports et aux difficultés associées à leur développement. La conférence s'est traduite par une vision large et dynamique de l'évolution des aéroports en Europe et à l'échelle internationale, y compris des difficultés et des contraintes qu'ils rencontreront au cours des 15 à 20 prochaines années. Le projet a également défini les orientations nécessaires aux actions futures. La conférence a conduit à la proposition de 10 recommandations clés. Il s'agissait notamment d'un consensus sur le besoin d'étudier plus avant les réseaux de transport aérien européens afin de trouver le meilleur moyen de renforcer les centres de transport et d'optimiser la capacité des aéroports. D'autres recommandations conseillaient de personnaliser la taille des terminaux afin de mieux répondre aux besoins de sécurité et de réglementation, et d'harmoniser les normes de sécurité internationales pour faciliter les voyages. Le projet a aussi proposé des initiatives de recherche et développement en vue de rationaliser les systèmes d'identification et de gestion des bagages. Les participants ont également convenu que le programme SESAR («Single European Sky ATM Research») de modernisation de l'infrastructure de contrôle aérien devait être mis en œuvre rapidement. Les résultats de la conférence ont été transmis aux participants et un rapport sera distribué aux principaux acteurs du secteur aérospatial. Il s'agit notamment des parlements européens, des entités de l'aviation civile européenne, des responsables des aéroports européens et internationaux, des compagnies aériennes, de la presse, des autorités nationales et européennes et des organismes de réglementation, ainsi que du nouvel observatoire de la capacité des aéroports.
