À la recherche de batteries haute performance
Les batteries ne doivent pas seulement présenter de meilleures performances, elles doivent également être plus légères, moins polluantes et plus petites. Ainsi, le projet Maheatt («Materials for high energy accumulators in traction and tools») avait des idées radicales en tête et s'est penché sur divers aspects de la recherche. Le principal aspect portait sur les matériaux cathodiques hautement améliorés qui présente une cinétique et une stabilité optimales grâce à leur nanostructuration de matériaux électroactifs (EAM - electroactive materials). Les matériaux cathodiques sont actuellement le facteur limitant pour la capacité des batteries à lithium-ion (Li-ion). Ainsi, l'amélioration de la capacité de charge impliquait une étude parallèle sur de meilleurs propriétés de transport des matériaux, notamment pour les catégories présentent des faibles conductivités. Ces études complétaient la recherche de nouveaux matériaux cathodiques puissants présentant de hautes capacités. Le projet disposait de huit différents lots de travaux qui couvraient toute une gamme de domaines de recherche et de développement. Ils allaient des matériaux cathodiques, des revêtements d'EAM concentrés sur le matériau poreux conducteur flexible à la comparaison de matériaux innovants et d'un démonstrateur pour les outils lourds. Globalement, le projet s'est révélé fructueux. Les matériaux développés dans le cadre du projet Maheatt ont présenté un excellent potentiel en termes de capacités énergétiques renforcées. Un certain nombre d'applications de brevets ont été soumis sur les EAM et les approches de synthèse. Le potentiel de commercialisation reste important et le consortium impliqué dans Maheatt poursuivra ses recherches sur les batteries Li-ion et assurera leur développement industriel en Europe.
