European Commission logo
italiano italiano
CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
CORDIS
Contenuto archiviato il 2024-06-18

Integrated Solutions for Noise and Vibration Control in Vehicles

Article Category

Article available in the following languages:

Tecnologie di riduzione del rumore per ottenere autovetture più silenziose

Una recente tendenza incentrata sull'utilizzo di automobili più piccole, leggere ed economiche ha determinato un aumento delle emissioni complessive in termini di rumore e di vibrazioni. Un gruppo di produttori di veicoli si è riunito allo scopo di analizzare una gamma di tecnologie di contenimento del rumore.

Tecnologie industriali icon Tecnologie industriali

La qualità della vita urbana è profondamente influenzata dall'inquinamento acustico e atmosferico e, in tale contesto, le auto rappresentano una delle principali cause di questa situazione. Mentre negli ultimi tempi i produttori di auto hanno siglato accordi incentrati sul potenziamento dell'efficienza energetica dei carburanti, il cammino da percorrere è ancora molto lungo sul fronte della risoluzione dei problemi correlati agli inquinanti dell'aria, alla riduzione del peso e al contenimento del rumore. Di recente, l'UE ha finanziato il progetto 'Integrated solutions for noise and vibration control in vehicles' (CO2NTROL), noto anche con il nome di "Green City Car", nel tentativo di integrare soluzioni incentrate sulla riduzione del rumore testate in laboratorio in una vettura urbana di piccole dimensioni ai fini dell'abbattimento delle emissioni di rumori di questi veicoli. Tra I metodi attivi di riduzione del rumore erano previsti un controller del rumore del motore, un risuonatore di Helmholtz e un controllo del rumore attivo nell'area dell'abitacolo. Gli approcci passivi comprendevano la progettazione di un nuovo tipo di pneumatico e l'integrazione di materiali innovativi per la cancellazione del suono all'interno dell'auto. Varie opzioni relative a ciascuno di questi interventi sono state fabbricate e sperimentate all'interno di un impianto di prova industriale oppure installate e testate in un'auto urbana. Gli esperti hanno raggiunto un livello di riduzione del rumore di 7 dBA (decibel nel sistema con curva di pesatura A), nonché un notevole miglioramento in termini di qualità del suono. Le misure di riduzione del suono testate per il progetto Green City Car si sono dimostrate efficaci sul piano della riduzione delle emissioni di rumori che garantisce un aumento dell'efficienza senza compromettere la qualità del suono. I risultati raggiunti nell'ambito dell'iniziativa dimostrano di possedere un buon potenziale di utilizzo non solo nel settore automobilistico ma anche in altri campi.

Scopri altri articoli nello stesso settore di applicazione