Cichsze samochody dzięki technologiom redukcji hałasu
Hałas i zanieczyszczenia powietrza mają ogromny wpływ na jakość życia w mieście, a samochody generują znaczną ich część. O ile niedawne porozumienia między producentami samochodów pozwoliły poczynić postępy w kwestii spalania, zanieczyszczeń powietrza i redukowania masy, redukcja hałasu pozostaje istotnym problemem. UE sfinansowała niedawno projekt 'Integrated solutions for noise and vibration control in vehicles' (CO2NTROL), zwany też projektem Green City Car. Celem projektu CO2NTROL było zastosowanie opracowanych w warunkach laboratoryjnych technik redukcji hałasu w małych samochodach miejskich, aby zmniejszyć poziom emisji hałasu przez takie pojazdy. Wśród zastosowanych aktywnych metod redukcji hałasu znalazły się kontroler hałasu silnika, rezonator Helmholtza I aktywna kontrola hałasu w kabinie. Metody pasywne to między innymi nowa konstrukcja opon I zastosowanie w samochodzie nowych materiałów kasujących hałas. Dla każdej z metod wyprodukowano różne wersje rozwiązań, które były następnie sprawdzane albo w przemysłowym ośrodku testowym, albo w faktycznym samochodzie miejskim. Uzyskano redukcję hałasu sięgającą 7 dBA (decybeli z krzywą korekcyjną A) oraz zauważalną poprawę jakości dźwięku. Metody redukcji hałasu przetestowane dla projektu Green City Car okazały się skutecznie zmniejszać natężenie hałasu, umożliwiając zwiększanie wydajności bez pogorszenia jakości dźwięku. Wyniki projektu wykazują duży potencjał zastosowań w przemyśle motoryzacyjnym I innych branżach.
