Améliorer la sécurité du transport
Les réseaux et infrastructures de transport ont, en Europe, longtemps souffert d'attaques de sécurité et y sont toujours sensibles. Le transport européen est, de plus, totalement interconnecté, les menaces contre la sécurité peuvent donc affecter tout le monde. Le projet STAR-TRANS («Strategic risk assessment and contingency planning in interconnected transport networks») souhaite donc développer un cadre holistique d'évaluation des risques de sécurité du transport. Ce consortium de 11 membres a été mené de novembre 2009 à avril 2012 à l'aide d'une aide de l'UE de 2,1 millions d'euros. Le projet souhaitait formaliser la relation entre les incidents à risque, les ressources de réseaux de transport et les liens entre les ressources. Son objectif était d'évaluer l'impact des incidents de sécurité sur la totalité du réseau européen des réseaux de transport. Les membres du projet ont défini les objectifs spécifiques suivants: établir un cadre commun pour l'évaluation des risques, développer et valider un langage d'évaluation des risques et proposer un modèle de propagation des risques. Ils désiraient également concevoir et valider un langage de modélisation et un outil d'évaluation de l'impact (IAT), mettre l'IAT en application à Athènes et Bologne et diffuser les résultats du projet. Le projet a commencé par revoir les évaluations de vulnérabilité et de risques existantes afin d'identifier la meilleure approche pour développer son propre cadre. Le projet a également classé les évaluations de réseau en termes de niveau de sécurité et a ainsi pu identifier les liens les plus faibles du réseau. Le projet a ensuite développé son propre cadre d'évaluation des risques avec des procédures d'application et des listes de menaces, d'incidents et de leurs conséquences. STAR-TRANS a défini les besoins des utilisateurs en un IAT et créé deux langages de modélisation pour exprimer les impacts de sécurité et les processus d'évaluation. Le projet a ensuite conçu et mis en œuvre l'IAT en tant que démonstrateur pilote. Les démonstrations ont été présentées à Athènes et à Bologne, puis évaluées ainsi que le logiciel. Le projet a élaboré des plans d'exploitation et de marketing. Les efforts de diffusion étaient axés sur des organismes susceptibles d'investir dans les résultats. Citons, parmi les supports, le site web du projet, des brochures et des fiches de données présentées lors d'évènements, dont des conférences et ateliers. Les travaux de STAR-TRANS permettront principalement d'évaluer les menaces de sécurité et leur impact sur les réseaux européens de transport. Cette compréhension permettra de combler les manques et d'améliorer la sécurité, en général.
Mots‑clés
Transport, menace pour la sécurité, évaluation intégrée, évaluation des risques, planification d'urgence
