Utrzymywanie niskich kosztów chłodzenia
Ponad 40% energii zużywanej w UE przeznaczane jest na ogrzewanie i chłodzenie budynków, ogrzewanie wody, na wytwarzanie ciepła w procesach przemysłowych oraz w sektorze usługowym. W Europie 12% pojazdów używanych do transportu towarów (np. lodów) ma izolację. W ramach finansowanego przez UE projektu HIP opracowano nową klasę polimerowego materiału izolacyjnego. Niskokosztowy materiał polimerowy o wysokich właściwościach izolacyjnych oparty jest na szablonowaniu emulsji o wysokiej fazie wewnętrznej (high internal phase emulsion — HIPE). Przeprowadzenie analiz technik i składów formuły polyHIPEsone umożliwiło uzyskanie idealnego materiału, zapewniającego maksymalną oszczędność kosztów. Materiał HIP wyróżnia się 25-letnią trwałością i przewodnością cieplną rzędu 0,015 W/mK, a jego koszt jest niższy niż 500 euro za metr sześcienny. Małe i średnie przedsiębiorstwa korzystające z pojazdów chłodniczych osiągną korzyści, dzięki obniżeniu zużycia paliwa bez zmniejszania ładunków. Oszczędności związane z kosztami paliwa wynoszą zwykle 4000 euro w przeliczeniu na pojazd. Dzięki temu nowemu polimerowemu materiałowi izolacyjnemu oszczędności kosztów związane z eksploatacją 37 000 kontenerów chłodniczych w UE są ogromne. Materiał jest zgodny z wymogami dyrektywy Parlamentu UE z 2013 r. Oto przykłady potwierdzające tę zgodność: minimalne zużycie materiałów, zwiększenie sprawności działania pomp i solarnych systemów grzewczych oraz ograniczenie emisji dzięki strukturze materiału HIP. Ten produkt może znaleźć zastosowanie na całym świecie jako skuteczny materiał izolacyjny, a prognozowane oszczędności przekraczają 50 milionów euro w samej UE.
Słowa kluczowe
Izolator polimerowy, termoodporność, transport chłodniczy, zużycie energii, emulsja o wysokiej fazie wewnętrznej, zużycie paliwa, ładunek
