Konferencja nt. materia?ów kompozytowych w zwi?kszaniu sprawno?ci strukturalnej - w stron? wy?szych warto?ci granicznych, Roskilde, Dania
5 Września 2011 - 5 Września 2011
Dania
W dniach 5 - 9 wrze?nia 2011 r. w Roskilde, Dania, odb?dzie si? konferencja nt. materia?ów kompozytowych w zwi?kszaniu sprawno?ci strukturalnej - w stron? wy?szych warto?ci granicznych.
Obecnie wi?kszo?? skrzyde? turbin wiatrowych jest wykonywana z materia?ów kompozytowych. Materia?y kompozytowe opieraj? si? na tworzywie sztucznym wzmacnianym d?ugimi, wyrównanymi w?óknami ze szk?a, w?gla, kevlaru lub innych wytrzyma?ych materia?ów. W?ókna s? u?o?one warstwami jedna na drugiej i utrzymywane razem za pomoc? tworzywa sztucznego, zwanego równie? matryc?. Wytrzyma?o?? i trwa?o?? komponentów zale?y od w?a?ciwo?ci materia?ów, metod projektowania i kryteriów zastosowanych przy projektowaniu komponentów. Podobnie, materia?y kompozytowe s? równie? wykorzystywane w innych du?ych konstrukcjach, takich jak statki czy samoloty.
W przemy?le istnieje du?e zapotrzebowanie na doskonalenie parametrów materia?ów kompozytowych, tj. na opracowywanie materia?ów równie wytrzyma?ych, ale znacznie l?ejszych, aby oszcz?dza? energi? i zwi?ksza? rentowno??. Ograniczenia projektowe, np. kryteria zniszczenia materia?ów czy przewidywania okresu trwa?o?ci mo?na rozszerzy? poprzez opracowywanie i zatwierdzanie udoskonalonych modeli krytycznych stanów granicznych, np. pocz?tek p?kni?cia zm?czeniowego z powodu wieloosiowego napr??enia, zastosowanie podej?cia projektowania z tolerancj? na uszkodzenie i zastosowanie bardziej zaawansowanych narz?dzi modelowania, takich jak strefowe modelowanie kohezji.
Konferencja po?wi?cona b?dzie wytrzyma?o?ci i trwa?o?ci materia?ów kompozytowych poprzez zapewnienie lepszego poznania ich w?a?ciwo?ci, a? do skali mikro.Wi?cej informacji: http://www.risoe.dtu.dk/News_archives/News/2011/0228_32_Materialesymp.aspx?sc_lang=en(odnośnik otworzy się w nowym oknie)
Obecnie wi?kszo?? skrzyde? turbin wiatrowych jest wykonywana z materia?ów kompozytowych. Materia?y kompozytowe opieraj? si? na tworzywie sztucznym wzmacnianym d?ugimi, wyrównanymi w?óknami ze szk?a, w?gla, kevlaru lub innych wytrzyma?ych materia?ów. W?ókna s? u?o?one warstwami jedna na drugiej i utrzymywane razem za pomoc? tworzywa sztucznego, zwanego równie? matryc?. Wytrzyma?o?? i trwa?o?? komponentów zale?y od w?a?ciwo?ci materia?ów, metod projektowania i kryteriów zastosowanych przy projektowaniu komponentów. Podobnie, materia?y kompozytowe s? równie? wykorzystywane w innych du?ych konstrukcjach, takich jak statki czy samoloty.
W przemy?le istnieje du?e zapotrzebowanie na doskonalenie parametrów materia?ów kompozytowych, tj. na opracowywanie materia?ów równie wytrzyma?ych, ale znacznie l?ejszych, aby oszcz?dza? energi? i zwi?ksza? rentowno??. Ograniczenia projektowe, np. kryteria zniszczenia materia?ów czy przewidywania okresu trwa?o?ci mo?na rozszerzy? poprzez opracowywanie i zatwierdzanie udoskonalonych modeli krytycznych stanów granicznych, np. pocz?tek p?kni?cia zm?czeniowego z powodu wieloosiowego napr??enia, zastosowanie podej?cia projektowania z tolerancj? na uszkodzenie i zastosowanie bardziej zaawansowanych narz?dzi modelowania, takich jak strefowe modelowanie kohezji.
Konferencja po?wi?cona b?dzie wytrzyma?o?ci i trwa?o?ci materia?ów kompozytowych poprzez zapewnienie lepszego poznania ich w?a?ciwo?ci, a? do skali mikro.Wi?cej informacji: http://www.risoe.dtu.dk/News_archives/News/2011/0228_32_Materialesymp.aspx?sc_lang=en(odnośnik otworzy się w nowym oknie)