Descripción del proyecto
Convertir los residuos de lignina en combustibles líquidos de gran calidad
El proyecto EHLCATHOL, financiado con fondos europeos, se propone transformar los residuos de la producción de bioetanol de segunda generación en mezclas de combustible de alto rendimiento, por ejemplo, gasolina de alto octanaje y gasoil con un índice de cetano elevado. Las actividades de investigación se centrarán en mejorar la actividad catalítica y la estabilidad de la solvólisis de la lignina, la selectividad de la reacción y la combustión de biocarburantes. El objetivo último es desarrollar técnicas nuevas para emplear la energía de los residuos de la hidrólisis enzimática de la lignina y transformar estos residuos en combustibles líquidos de gran calidad que puedan emplearse en coche híbridos, vehículos de transporte pesado, barcos y aviones a reacción. El trabajo del proyecto podría conllevar el aumento de la eficacia energética de la cadena de producción de bioetanol de segunda generación, lo que contribuiría al objetivo de la Unión Europea de lograr la neutralidad climática de aquí a 2050.
Objetivo
Our EHLCATHOL action aims to completely transform via direct catalytic solvolysis, viz. using a fuel compatible solvent as one of the reactant to fully depolymerize, of a large volume Enzymatic Hydrolysis Lignin (EHL) waste of the 2G bioethanol production from lignocellulose biomass, to produce high performance fuel blends, i.e. high heating value jet-fuel, high octane gasoline and high cetane number diesel. The EHLCATHOL research will focus on gaining the knowledge for improving greatly the catalytic activity and stability, mechanism of suppressing recondensation steps, solvation of login, selectivity to fuel molecules, product separation, fuel performance enhancement, combustion of the EHL biofuel, as well as reducing the environmental impact of the emission, all needed to develop the novel EHL catalytic solvolysis technology exploiting the energy, around 40% of the lignocellulose feed, stored in EHL with the highest efficiency.
Our consortium of Aalto, TUE, NTNU, LIKAT, EPFL, CNRS and VERTORO engages with the profound background in biofuel chemistry, catalysis, mechanism and kinetics, operando spectroscopy on organic reactions, fuel performance enhancement, combustion kinetics and modelling, reactor and process design, as well as distillation techniques. We will reveal and overcome the potential factors limiting the up-scaling of the processes, as well as exploit and test the new fuel products and determine their environmental impacts. Our target is to develop a novel technology that fully takes the advantage and utilizes the energy of the waste-EHL, transforms it to high quality liquid fuels applicable, e.g. in hybrid cars, heavy-duty transport vehicles, ships and jet airplanes, thus, doubling the energy efficiency of the 2G bioethanol production chain and contributing to achieve the targeted carbon neutral EU by 2050.
Ámbito científico
- engineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuelsliquid fuels
- natural scienceschemical sciencesorganic chemistryorganic reactions
- engineering and technologychemical engineeringseparation technologiesdistillation
- natural scienceschemical sciencescatalysis
- engineering and technologyindustrial biotechnologybiomaterialsbiofuels
Palabras clave
Programa(s)
Convocatoria de propuestas
Consulte otros proyectos de esta convocatoriaConvocatoria de subcontratación
H2020-LC-SC3-2020-RES-RIA
Régimen de financiación
RIA - Research and Innovation actionCoordinador
02150 Espoo
Finlandia