Descrizione del progetto
Trasformare i rifiuti di lignina in carburanti liquidi di qualità elevata
Il progetto EHLCATHOL, finanziato dall’UE, si propone di trasformare i rifiuti provenienti dalla produzione di bioetanolo di seconda generazione in miscele di combustibile a elevate prestazioni, come ad esempio benzina ad alto numero di ottano e diesel ad alto numero di cetano. Le attività di ricerca si concentreranno sull’ulteriore miglioramento dell’attività catalitica e della stabilità della solvolisi della lignina, della selettività della reazione e della combustione di biocarburante. L’obiettivo finale consiste nello sviluppo di tecniche innovative volte a utilizzare i rifiuti di lignina dell’idrolisi enzimatica e a trasformarli in carburanti liquidi di alta qualità per un possibile utilizzo in automobili ibride, veicoli per il trasporto pesante, imbarcazioni e jet. Le attività del progetto potrebbero condurre a un aumento dell’efficienza energetica della catena di produzione di bioetanolo di seconda generazione, contribuendo all’obiettivo dell’UE di raggiungere la neutralità climatica entro il 2050.
Obiettivo
Our EHLCATHOL action aims to completely transform via direct catalytic solvolysis, viz. using a fuel compatible solvent as one of the reactant to fully depolymerize, of a large volume Enzymatic Hydrolysis Lignin (EHL) waste of the 2G bioethanol production from lignocellulose biomass, to produce high performance fuel blends, i.e. high heating value jet-fuel, high octane gasoline and high cetane number diesel. The EHLCATHOL research will focus on gaining the knowledge for improving greatly the catalytic activity and stability, mechanism of suppressing recondensation steps, solvation of login, selectivity to fuel molecules, product separation, fuel performance enhancement, combustion of the EHL biofuel, as well as reducing the environmental impact of the emission, all needed to develop the novel EHL catalytic solvolysis technology exploiting the energy, around 40% of the lignocellulose feed, stored in EHL with the highest efficiency.
Our consortium of Aalto, TUE, NTNU, LIKAT, EPFL, CNRS and VERTORO engages with the profound background in biofuel chemistry, catalysis, mechanism and kinetics, operando spectroscopy on organic reactions, fuel performance enhancement, combustion kinetics and modelling, reactor and process design, as well as distillation techniques. We will reveal and overcome the potential factors limiting the up-scaling of the processes, as well as exploit and test the new fuel products and determine their environmental impacts. Our target is to develop a novel technology that fully takes the advantage and utilizes the energy of the waste-EHL, transforms it to high quality liquid fuels applicable, e.g. in hybrid cars, heavy-duty transport vehicles, ships and jet airplanes, thus, doubling the energy efficiency of the 2G bioethanol production chain and contributing to achieve the targeted carbon neutral EU by 2050.
Campo scientifico
- engineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuelsliquid fuels
- natural scienceschemical sciencesorganic chemistryorganic reactions
- engineering and technologychemical engineeringseparation technologiesdistillation
- natural scienceschemical sciencescatalysis
- engineering and technologyindustrial biotechnologybiomaterialsbiofuels
Parole chiave
Programma(i)
Argomento(i)
Invito a presentare proposte
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H2020-LC-SC3-2020-RES-RIA
Meccanismo di finanziamento
RIA - Research and Innovation actionCoordinatore
02150 Espoo
Finlandia