PHev towards zerO EmissioNs & ultimate ICE efficiency

Informacje na temat projektu

PHOENICE

Identyfikator umowy o grant: 101006841

DOI

10.3030/101006841

Projekt został zamknięty

Data podpisania przez KE 4 Grudnia 2020

Data rozpoczęcia 1 Stycznia 2021

Data zakończenia 28 Lutego 2025

Finansowanie w ramach

• SOCIETAL CHALLENGES - Food security, sustainable agriculture and forestry, marine, maritime and inland water research, and the bioeconomy

Koszt całkowity

€ 5 939 722,50

Wkład UE

€ 4 997 323,88

Koordynowany przez

IFP Energies nouvelles
France

CORDIS oferuje możliwość skorzystania z odnośników do publicznie dostępnych publikacji i rezultatów projektów realizowanych w ramach programów ramowych HORYZONT.

Odnośniki do rezultatów i publikacji związanych z poszczególnymi projektami 7PR, a także odnośniki do niektórych konkretnych kategorii wyników, takich jak zbiory danych i oprogramowanie, są dynamicznie pobierane z systemu OpenAIRE .

Rezultaty

Documents, reports (2)

Communication toolkit

The communication toolkit will include the visual identity of the project and all the communication material in accordance with it (templates, logos, key messages, project decription...). It also presents the website and social medial activities around the project.

Participation to relevant events and networking, final event

This document lists the conferences, meetings, professional meetings and fairs that the project members will attend all throughout the project.

Publikacje

Conference proceedings (8)

A Path Toward a New Generation of Green Hybrid Powertrain: The PHOENICE Project

Autorzy: T.Tahtouh, M. Andre, G. Castellano; F. Millo, L. Rolando, F. Bocchieri, M. Brignone, J. Sierra Castellanos, N. Demeilliers, J. Gidney, G. Lucignano
Opublikowane w: TRA Conference 2024, 2025
Wydawca: Springer

A Methodology to Develop a Sustainable, Highly Efficient Hybrid Propulsion System: the PHOENICE Project.

Autorzy: Luciano Rolando
Opublikowane w: Proceedings of the FISITA - Technology and Mobility Conference Europe 2023, 2024
Wydawca: FISITA
DOI: 10.46720/fwc2023-ppe-051

A Synergic Use of Innovative Technologies for the Next Generation of High Efficiency Internal Combustion Engines for PHEVs: The PHOENICE Project

Autorzy: Toni TAHTOUH, Federico Millo, Luciano Rolando, Giuseppe Castellano, Mauro Brignone, Jason Cleeton, Nicolas Demeilliers, Gennaro Lucignano, Juan Sierra Castellanos, Alessandro Perazzo
Opublikowane w: 2023, ISSN 0148-7191
Wydawca: SAE
DOI: 10.4271/2023-01-0224

The PHOENICE Project: A Synergic Use of Innovative Technologies for the Next Generation of Green Hybrid Powertrains

Autorzy: T. Tahtouh, M. Brignone, J. Gareth, N. Demeilliers, G. Lucignano, F. Millo, L. Rolando, G. Castellano, F. Bocchieri, J. Sierra Castellanos
Opublikowane w: International Vienna Motor Symposium 2023, 2023
Wydawca: Univ.-Prof. Dr. Bernhard Geringer
DOI: 10.4271/2023-01-0224

Project PHOENICE and the role of an E-Turbo in a high-efficiency PHEV

Autorzy: J. Sierra Castellanos, N. Bontemps, M. André, L. Rolando
Opublikowane w: Supercharging Conference Proceedings, 2023
Wydawca: Dresden Technical University

PHev towards zerO EmissioNs & ultimate ICE efficiency: the PHOENICE project

Autorzy: T. Tahtouh, M. Andre, F. Millo, L. Rolando, G. Castellano, A. Bottega, F. Bocchieri, A. Migliorero, R. Loiodice
Opublikowane w: International Engine Congress Proceedings, 2024
Wydawca: International Engine Congress ATZ

A Numerical Model for the Virtual Calibration of a Highly Efficient Spark Ignition Engine

Autorzy: Luciano ROLANDO, Federico MILLO, Giuseppe CASTELLANO, Toni TAHTOUH, Mathieu ANDRE, Francesco BOCCHIERI
Opublikowane w: SAE Technical Paper Series, 2023
Wydawca: Society of Automotive Engineers of Japan
DOI: 10.4271/2023-32-0059

Development of a Digital Twin to Support the Calibration of a Highly Efficient Spark Ignition Engine

Autorzy: Toni TAHTOUH, Mathieu Andre, Federico Millo, Luciano Rolando, Giuseppe Castellano, Francesco Bocchieri, Luca Cambriglia, Danilo Raimondo
Opublikowane w: 2023, ISSN 0148-7191
Wydawca: SAE
DOI: 10.4271/2023-01-1215

Peer reviewed articles (1)

A Path Toward a New Generation of Sustainable Spark Ignition Engines: Experimental Investigations on the Synergic Use of Dual Diluted Combustion and Renewable Fuels

Autorzy: Tahtouh Toni, André Mathieu, Castellano Giuseppe, Rolando Luciano, Millo Federico
Opublikowane w: Transportation Engineering, 2025, Strona(/y) 100317, ISSN 2666-691X
Wydawca: Elsevier
DOI: 10.1016/j.treng.2025.100317