CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Embedded Life-Cycle Management for Smart Multimaterials Structures: Application to Engine Components

Opis projektu

Produkcja na potrzeby lotnictwa i przemysłu kosmicznego wchodzi na ścieżkę Przemysłu 4.0

Przemysł 4.0 przekształca branżę lotniczą i lotów kosmicznych, zwiększając stopień automatyzacji produkcji i stosowania w niej procesów bazujących na danych. Przykładowo wprowadzenie do elementów silników technologii czujników umożliwia usprawnienie procesów produkcyjnych i podniesienie dostępności operacyjnej. Mając tego świadomość, UE finansuje projekt MORPHO, którego autorzy proponują stosowanie czujników drukowanych i światłowodowych osadzonych w łopatach śmigieł silników lotniczych. Dzięki temu w procesie produkcyjnym będzie można wykorzystać ustalone już możliwości poznawcze. Ogólnym celem projektu jest przygotowanie fundamentów pod przyszłe normy zrównoważonej, sprawnej i ekonomicznej industrializacji. Szczególną uwagę poświęca się przy tym koncepcji wydajnej, zyskownej i przyjaznej dla środowiska produkcji, utrzymaniu oraz recyklingowi tych inteligentnych łopat silnikowych nowej generacji.

Cel

In the framework of the transition to an industry 4.0 connected objects deployment is reinventing manufacturing and maintenance processes enabling tighter integration of the value chain. Adding native connectivity to aircraft parts is the key technology to unlock this transformation. This goes through embedding sensor technology into engine components and providing them with cognitive capabilities to improve manufacturing processes and operational availability without compromising safety. MORPHO is the joint effort of European experts in smart manufacturing, sensor integration, structural health monitoring, recycling of aerospace structural parts, and SAFRAN (a major OEM) to face this tremendous challenge. Modern and future fan blades are designed and manufactured using a hybrid metal and advanced composite configuration. In the case of the LEAP engine, the core body of the fan blades is built up with 3D-woven composite, while the leading edge is made of titanium. These hybrid blades allow for mass gain and exhibit high strength and fracture toughness. Yet they remain vulnerable to an unexpected foreign object impact and to the initiation of damage mechanisms. Moreover, their environmentally friendly recycling is still a challenge.
MORPHO proposes to embed printed and fiber-optical sensors in aircraft engine fan blades, thus providing them with cognitive capabilities already while they are manufactured. The parallel development of a digital/hybrid twin models will drastically improve the blades' Life Cycle Management (LCM). Particular focus lies on the efficient, profitable and environmental-friendly manufacturing, maintenance, and recycling of these next-generation smart engine fan blades.
MORPHO’s ambition is also to set the cornerstones of future standards for a reliable, sustainable, agile and cost-effective industrialization of these new intelligent and multifunctional parts as well as of their associated manufacturing, maintenance, and recycling processes.

Zaproszenie do składania wniosków

H2020-MG-2018-2019-2020

Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

Szczegółowe działanie

H2020-MG-2020-SingleStage-INEA

Koordynator

ECOLE NATIONALE SUPERIEURE D'ARTS ET METIERS
Wkład UE netto
€ 700 250,00
Adres
BOULEVARD DE L HOPITAL 151
75013 Paris
Francja

Zobacz na mapie

Region
Ile-de-France Ile-de-France Paris
Rodzaj działalności
Higher or Secondary Education Establishments
Linki
Koszt całkowity
€ 764 750,00

Uczestnicy (10)