Skip to main content
European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Exposing Spatio-Temporal structures of turbulence in the Atmospheric Boundary Layer with In-Situ measurements by a fleet of Unmanned Aerial Systems

Opis projektu

Rój dronów do pomiaru zjawisk turbulentnych w najniższej części atmosfery

Finansowany przez UE projekt ESTABLIS-UAS ma na celu wykorzystanie floty bezzałogowych statków powietrznych do pomiaru parametrów wiatru, temperatury i wilgotności z wysoką rozdzielczością. Analiza danych pochodzących z roju dronów w połączeniu z obserwacjami naziemnymi i danymi z teledetekcji zapewni bezprecedensowy wgląd w złożone procesy zachodzące w atmosferycznej warstwie granicznej. Lepsze zrozumienie skutków turbulencji pozwoliłoby inżynierom dokładniej określić obciążenia, jakim będą poddawane turbiny wiatrowe w trakcie ich cyklu życia, i przewidzieć ilość energii dostarczanej przez nie do sieci energetycznej.

Cel

Exchange and transport processes in the atmospheric boundary layer (ABL) are driven by turbulence on a wide range of scales. Their adequate parameterization in numerical weather prediction (NWP) models is essential for a high predictive skill of forecasts. In heterogenous and complex terrain, the common simplification of turbulence to statistical models does not necessarily hold. Coherent structures such as convective cells, secondary circulations, gusts, slope and valley flows can be summarized to sub-mesoscale structures which are not well represented in models. A reason for the lack of understanding of these flow features is the challenge to adequately sample their spatio-temporal structure and their contribution to the energy budget of the ABL.

The project ESTABLIS-UAS will provide methods to expose spatio-temporal structures in the ABL with in-situ measurements by a fleet of unmanned aerial systems (UAS). For this purpose, small, rotary-wing UAS will be enabled to measure three-dimensional wind, temperature and humidity in organized, spatially distributed networks. The project will include a three-fold approach to validate single UAS measurements, fleet observations and methods to derive spatial averages and fluxes. Wind tunnel tests, field experiments and virtual measurements in numerical simulations will be performed.

The validated UAS fleet will be deployed in two campaigns in the framework of the TEAMx research programme, focusing on the mountain boundary layer (MoBL). The ESTABLIS-UAS measurements will fill observational gaps in the sub-mesoscale. The analysis of the UAS fleet data in synthesis with ground observations and remote sensing will provide unprecedented new insights into the complex MoBL flow and the components of its energy budget. The results will foster the development of new and better parameterization of the ABL in complex terrain.

Instytucja przyjmująca

DEUTSCHES ZENTRUM FUR LUFT - UND RAUMFAHRT EV
Wkład UE netto
€ 1 479 205,00
Adres
LINDER HOHE
51147 Koln
Niemcy

Zobacz na mapie

Region
Nordrhein-Westfalen Köln Köln, Kreisfreie Stadt
Rodzaj działalności
Research Organisations
Linki
Koszt całkowity
€ 1 479 205,00

Beneficjenci (1)