Descrizione del progetto
Strategie vehicle-to-everything per agevolare la diffusione di massa dei veicoli elettrici
Alla luce della velocità con cui i veicoli elettrici (VE) si stanno diffondendo sulle nostre strade, si stima che, entro il 2040, avranno sostituito in gran parte le automobili dotate di motore a combustione interna. La tecnologia vehicle-to-everything (V2X, letteralmente veicolo verso qualsiasi cosa) consente di effettuare scambi di dati tra un veicolo e il suo ambiente circostante, nonché di realizzare lo scambio di energia (caricare e scaricare le batterie). Entrambi questi aspetti sono importanti per l’adozione globale dei VE. Il progetto EV4EU, finanziato dall’UE, progetterà e implementerà strategie di gestione V2X in grado di agevolare un impiego di massa dei VE. Verranno collaudati vari approcci prendendo in considerazione le esigenze degli utenti e le condizioni esistenti all’interno delle città. Il lavoro svolto nell’ambito del progetto prevedrà lo sviluppo di strumenti e app destinati agli utenti dei VE, nonché una piattaforma per lo scambio aperto di informazioni rivolta a parti interessate e sistemi. I nuovi approcci saranno convalidati presso quattro siti dimostrativi.
Obiettivo
The Electric Vehicles Management for carbon neutrality in Europe (EV4EUThe Electric Vehicles Management for carbon neutrality in Europe (EV4EU) project will propose and implement bottom-up and user-centric Vehicle-to-Everything (V2X) management strategies creating the conditions for the mass deployment of electric vehicles. The strategies will consider the impact on batteries, the needs of the users, power systems, the integration with energy markets, and cities’ transformation. The proposed V2X management strategies will be tested in four demonstration sites, allowing an evaluation of the proposed methodologies and tools, the definition of the appropriate implementation conditions, and a consolidation of the most promising solutions and business models. Technology providers will test different V2X management approaches, evaluating their feasibility and adequacy for the existing conditions in cities. System Operators will estimate the impact of V2X on transmission and distribution levels, proposing new services to profit from V2X flexibility, mitigating the effect of V2X, and supporting the development of both V2X and renewables. Tools and Apps for electric vehicle users will be developed to provide valuable information about the use of electric vehicles and available energy services. An open platform that considers interoperability, scalability, security, and privacy requirements will ensure the information exchange between stakeholders and systems. The impact of V2X management strategies in different cities will be evaluated in a co-simulation tool considering different perspectives, namely, the power network, cities constraints (existing parking lots, buildings characteristics, etc.), electric vehicle use patterns, and, finally, V2X management strategies. New services (Green Charging, Sharing Charging, and Surge Pricing), Demand Response programs, and flexible capacity contracts will be designed and a regulatory framework promoting user adoption will be proposed.
Campo scientifico
Parole chiave
Programma(i)
Meccanismo di finanziamento
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation ActionsCoordinatore
1000 029 Lisboa
Portogallo
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Partecipanti (15)
1000 Ljubljana
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2800 Kongens Lyngby
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1249-300 LISBOA
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3000 Celje
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3700 Ronne
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117 43 ATHINA
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2685 039 Sacavem E Prior Velho Lisboa
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8270 Krsko
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104 32 Athina
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2850 NAERUM
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9504 Ponta Delgada
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9500-054 Ponta Delgada
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3700 ROENNE
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
15231 HALANDRI ATTIKIS
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1000 Ljubljana
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
Partner (6)
Le organizzazioni partner contribuiscono all’attuazione dell’azione, ma non sottoscrivono l’accordo di sovvenzione.
8270 Krsko
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Le organizzazioni partner contribuiscono all’attuazione dell’azione, ma non sottoscrivono l’accordo di sovvenzione.
8270 KRSKO
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
Le organizzazioni partner contribuiscono all’attuazione dell’azione, ma non sottoscrivono l’accordo di sovvenzione.
8270 Krško
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Le organizzazioni partner contribuiscono all’attuazione dell’azione, ma non sottoscrivono l’accordo di sovvenzione.
SR53NS Sunderland
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Le organizzazioni partner contribuiscono all’attuazione dell’azione, ma non sottoscrivono l’accordo di sovvenzione.
8200 Aarhus
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Le organizzazioni partner contribuiscono all’attuazione dell’azione, ma non sottoscrivono l’accordo di sovvenzione.
1800 142 LISBOA
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