Descrizione del progetto
Sfruttare la potenza delle macchine sincrone a flusso assiale per la guida dei veicoli elettrici
Il futuro del settore automobilistico è elettrico. Lo sviluppo di macchine elettriche a basso costo, estremamente compatte e a basso impatto ambientale è fondamentale per il successo della transizione ai veicoli elettrici di questo settore. In quest’ottica, il progetto MAXIMA, finanziato dall’UE, svilupperà e convaliderà una metodologia completa per la progettazione di una macchina elettrica e del relativo sistema di produzione. In particolare, si concentrerà su una topologia dedicata, la macchina sincrona a flusso assiale che, pur rappresentando solo una nicchia del mercato a causa degli elevati costi di produzione, offre opzioni consistenti inesplorate. L’obiettivo di MAXIMA è quello di migliorare le prestazioni e i costi di questo tipo di macchina, ottimizzando la progettazione e i processi di produzione/riciclo e riducendo al minimo, nel contempo, l’impatto ambientale.
Obiettivo
The massive electrification of automotive vehicles will necessarily involve the development of low cost, highly compact and low environmental impact electrical machines (EM). The objective of the MAXIMA project is to develop and validate a complete methodology to design an EM as well as the associated production system for the automotive core market. This methodology will have to deal with often incompatible constraints such as efficiency, costs reduction, high performances in terms of power/torque density, and high recyclability, especially for critical raw materials. To achieve this objective, MAXIMA will focus on a dedicated topology: Axial Flux Synchronous Machine (AFSM). ASFM currently on the market are very efficient but cover only a niche market due to their high manufacturing costs. They also offer strong exploited or unexplored options, in terms of topologies and materials. Unlike radial flux EMs, the margin for improvements of AFSM is really significant by acting on both EM design and manufacturing process flow, thus allowing higher performances and lower cost while keeping a low environmental impact. The consortium brings together research teams and companies from the entire value chain, from raw material suppliers to car manufacturers along with a recycling company. Together they can face the main technological and scientific challenges in the electromagnetic, mechanical and thermal fields, reaching a solution close to market. At the end, beside high TRL5 prototypes, the project will provide a validated methodology to accelerate the design, thereby reducing the time to market, and new technologies, such as EM digital twins, to operate EMs to their full potential.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. La classificazione di questo progetto è stata convalidata dal team del progetto.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. La classificazione di questo progetto è stata convalidata dal team del progetto.
Parole chiave
Programma(i)
Invito a presentare proposte
(si apre in una nuova finestra) HORIZON-CL5-2022-D5-01
Vedi altri progetti per questo bandoMeccanismo di finanziamento
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation ActionsCoordinatore
75013 Paris
Francia