Opis projektu
Wykorzystanie mocy osiowych maszyn synchronicznych do napędzania pojazdów elektrycznych
Elektryfikacja jest przyszłością przemysłu motoryzacyjnego. Rozwój tanich, kompaktowych i charakteryzujących się niewielkim wpływem na środowisko silników elektrycznych jest kluczem do przejścia całego sektora na rozwiązania elektryczne. Zespół finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu MAXIMA opracuje i zweryfikuje kompleksową metodologię projektowania urządzeń elektrycznych, a także oparty na niej system produkcyjny. Projekt skupi się na specjalistycznej topologii – osiowych maszynach synchronicznych (ang. axial flux synchronous machines, AFSM). Choć tego rodzaju rozwiązania pozostają niszowe ze względu na wysokie koszty produkcji, oferują wyjątkowe możliwości, które dotychczas pozostawały niewykorzystane. Celem projektu MAXIMA jest zwiększenie wydajności i obniżenie kosztów takich rozwiązań poprzez optymalizację projektu, a także procesów produkcji i recyklingu przy jednoczesnym zminimalizowaniu ich wpływu na środowisko.
Cel
The massive electrification of automotive vehicles will necessarily involve the development of low cost, highly compact and low environmental impact electrical machines (EM). The objective of the MAXIMA project is to develop and validate a complete methodology to design an EM as well as the associated production system for the automotive core market. This methodology will have to deal with often incompatible constraints such as efficiency, costs reduction, high performances in terms of power/torque density, and high recyclability, especially for critical raw materials. To achieve this objective, MAXIMA will focus on a dedicated topology: Axial Flux Synchronous Machine (AFSM). ASFM currently on the market are very efficient but cover only a niche market due to their high manufacturing costs. They also offer strong exploited or unexplored options, in terms of topologies and materials. Unlike radial flux EMs, the margin for improvements of AFSM is really significant by acting on both EM design and manufacturing process flow, thus allowing higher performances and lower cost while keeping a low environmental impact. The consortium brings together research teams and companies from the entire value chain, from raw material suppliers to car manufacturers along with a recycling company. Together they can face the main technological and scientific challenges in the electromagnetic, mechanical and thermal fields, reaching a solution close to market. At the end, beside high TRL5 prototypes, the project will provide a validated methodology to accelerate the design, thereby reducing the time to market, and new technologies, such as EM digital twins, to operate EMs to their full potential.
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Klasyfikacja tego projektu została potwierdzona przez zespół projektowy.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Klasyfikacja tego projektu została potwierdzona przez zespół projektowy.
Słowa kluczowe
Program(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSystem finansowania
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation ActionsKoordynator
75013 Paris
Francja