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Novel concept of a low cost, high power density and highly efficient recyclable motor for next generation mass produced electric vehicles

Projektbeschreibung

Neuartige Synchronmotoren für Elektrofahrzeuge

Der Klimawandel hat in verschiedenen Sektoren, darunter auch in der Automobilindustrie, zu einem erhöhten Innovationsbedarf geführt. Viele Unternehmen sind bestrebt, diesen Bedarf durch die Entwicklung und Produktion von Elektroautos zu decken. Der Produktionsprozess ist jedoch nach wie vor ineffizient und umweltschädlich. Das EU-finanzierte Projekt HEFT wird diesen Trend umkehren, indem es einen revolutionären Synchronmotor für Elektrofahrzeuge einführt, der wiederverwertbar und kosteneffizient ist und weniger Materialien benötigt, während er gleichzeitig weniger Emissionen verursacht und neue europäische Kreislaufwirtschaften schafft. HEFT ist ein Forschungsprojekt, das das Fachwissen von Universitäten, Forschungszentren und Unternehmen in den Bereichen Elektromotoren, fortgeschrittene Werkstoffe und Kreislaufwirtschaft von der Grundlagenforschung bis hin zur Entwicklung und Prüfung neuer Werkstoffe und Komponenten bündelt.

Ziel

HEFT considers that an energy efficient rare-earth synchronous motor is the best option for next generation high-power primary axle traction EVs and proposes a set of innovation challenges on electric synchronous motor configuration based on SiC inverters (direct cooling of rotor and stator, advance insulation for high voltage, multibarrier rotor topology, wave windings) and advanced materials (advanced GBD magnets, epoxy for magnet fixation, composite for motor housing, insulation resin).
These innovations will result in a high-efficient and low-cost solution that will be validated on 2 motor topologies, which compared to two main reference automotive IPM commercial motors in Europe (VW ID.3 and FIAT500) will lead to next impacts: >800V, 20% reduction losses, >7 KW/kg and 42kW/l power density, 28% cheaper, 50-66% material savings, including 60% reduction of REE content and >80% REE recyclability rate.
As this solution is still dependent on REE from China, HEFT will be aligned with the ERMA action plan towards a circular economy market of rare earth permanent magnets and suggests: one alternative magnet route (Ce based) and two REE recycled routes together with policies promotion towards the foundation of a European rare earths industry, capable of delivering 20% of EU demand by 2030.
HEFT plans 8 WPs to implement these concepts, where 5 research partners will be essential for developing innovative ideas around the design-to-x approach, while strong companies (GKN, MAGNETI, VYNCOLIT) will ensure that HEFT results have a clear market orientation and fulfil the industry needs.
HEFT plans to organise OEM workshops to ensure wide adoption of HEFT solutions, but also with policymakers to promote regulations towards the EU circular market that would help maintaining the leadership of EU companies, while increasing their competitiveness and job opportunities linked to the new circular business models.

Koordinator

MONDRAGON GOI ESKOLA POLITEKNIKOA JOSE MARIA ARIZMENDIARRIETA S COOP
Netto-EU-Beitrag
€ 656 126,25
Adresse
LORAMENDI 4
20500 Arrasate
Spanien

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Region
Noreste País Vasco Gipuzkoa
Aktivitätstyp
Higher or Secondary Education Establishments
Links
Gesamtkosten
€ 656 126,25

Beteiligte (6)

Partner (2)