Opis projektu
Nowe silniki synchroniczne do pojazdów elektrycznych
Zmiana klimatu pociągnęła za sobą zwiększone zapotrzebowanie na innowacje w różnych sektorach, w tym w przemyśle motoryzacyjnym. Wiele korporacji dąży do zaspokojenia tej potrzeby poprzez rozwój i produkcję samochodów elektrycznych. Jednak proces ich produkcji pozostaje nieefektywny i szkodliwy dla środowiska. Zespół finansowanego ze środków UE projektu HEFT odwróci tę tendencję, tworząc rewolucyjny silnik synchroniczny do samochodów elektrycznych, który będzie można poddać recyklingowi, będzie oszczędny, do jego produkcji potrzeba będzie mniejszej ilości materiałów, a jednocześnie będzie generować mniejszą ilość emisji i przyczyni się do powstania nowej europejskiej gospodarki o obiegu zamkniętym. HEFT to projekt badawczy, który łączy wiedzę uniwersytetów, ośrodków badawczych i firm w zakresie silników elektrycznych, zaawansowanych materiałów i zamkniętego obiegu surowców, od badań podstawowych po rozwój i testowanie nowych materiałów i komponentów.
Cel
HEFT considers that an energy efficient rare-earth synchronous motor is the best option for next generation high-power primary axle traction EVs and proposes a set of innovation challenges on electric synchronous motor configuration based on SiC inverters (direct cooling of rotor and stator, advance insulation for high voltage, multibarrier rotor topology, wave windings) and advanced materials (advanced GBD magnets, epoxy for magnet fixation, composite for motor housing, insulation resin).
These innovations will result in a high-efficient and low-cost solution that will be validated on 2 motor topologies, which compared to two main reference automotive IPM commercial motors in Europe (VW ID.3 and FIAT500) will lead to next impacts: >800V, 20% reduction losses, >7 KW/kg and 42kW/l power density, 28% cheaper, 50-66% material savings, including 60% reduction of REE content and >80% REE recyclability rate.
As this solution is still dependent on REE from China, HEFT will be aligned with the ERMA action plan towards a circular economy market of rare earth permanent magnets and suggests: one alternative magnet route (Ce based) and two REE recycled routes together with policies promotion towards the foundation of a European rare earths industry, capable of delivering 20% of EU demand by 2030.
HEFT plans 8 WPs to implement these concepts, where 5 research partners will be essential for developing innovative ideas around the design-to-x approach, while strong companies (GKN, MAGNETI, VYNCOLIT) will ensure that HEFT results have a clear market orientation and fulfil the industry needs.
HEFT plans to organise OEM workshops to ensure wide adoption of HEFT solutions, but also with policymakers to promote regulations towards the EU circular market that would help maintaining the leadership of EU companies, while increasing their competitiveness and job opportunities linked to the new circular business models.
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego.
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Słowa kluczowe
Program(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSystem finansowania
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation ActionsKoordynator
20500 Arrasate
Hiszpania