Descrizione del progetto
Tecnologie abilitanti per i velivoli regionali ibrido-elettrici
Per riuscire a raggiungere gli obiettivi fissati dal Green Deal europeo, il settore dell’aviazione deve effettuare una transizione verso i velivoli regionali ibrido-elettrici. Questo cambiamento radicale sarà possibile esclusivamente nel caso siano disponibili reti di distribuzione dell’energia in grado di gestire in modo sicuro gli elevati livelli di potenza e tensione necessari, con valori che possono in definitiva raggiungere diversi MW. Il progetto HECATE, finanziato dall’UE, affronterà le sfide legate al peso del sistema e alla densità di potenza, le problematiche legate all’alta tensione con gli archi voltaici e l’interferenza elettromagnetica, nonché le questioni associate all’ottimizzazione della gestione termica. Inoltre, il progetto impiegherà i gemelli digitali per la digitalizzazione del processo di progettazione. HECATE fornirà una serie di tecnologie abilitanti e una tabella di marcia in materia di scalabilità nel suo percorso verso la dimostrazione di volo di fase 2 CAJU e lo sfruttamento dei relativi risultati, nel futuro velivolo regionale ibrido-elettrico previsto per il 2035.
Obiettivo
Aviation needs to meet the ambitious targets of the European Green Deal. This means a step change is needed towards hybrid electric regional aircraft to significantly reduce the fuel burn. This can only be accomplished with power distribution networks that can safely handle the high power and high voltage levels, ultimately up to several Megawatt. The HECATE project will address the associated challenges of system weight and power density, high voltage challenges with lightning, arcing and electromagnetic interference as well as optimized thermal management, in addition to digitizing the design process with digital twins. This will lead to transformative technology bricks, which are holistically optimized at system integration architecture level. The HECATE project will demonstrate a >500 kW architecture in a copper bird at TRL5. This will provide a clearer understanding of high voltage challenges and how to mitigate them, with a scalability roadmap towards CAJU Phase 2 flight demonstration and exploitation in a 2035 new built Hybrid Electric Regional aircraft. Also, environmental impact and LCA will be assessed. For optimal alignment and ensuring certifiability, HECATE will establish relationships with other Clean Aviation projects (e.g. HER-01 for MW propulsion, HER-02 for thermal, TRA-01 for architecture, TRA-02 for certification) and authorities and standards groups (e.g. EASA, EUROCAE).
As a set of key enabling technologies that are well integrated, HECATE will contribute to the Clean Aviation SRIA and its expected impacts, and fully fulfill the call's expected outcomes. The 37-member consortium mobilizes key EU based industries throughout the entire existing supply chain: from aircraft OEMs to system integrators, to system and subsystems suppliers, 5 of which are SMEs. 17 RTOs, complement and reinforce the industries, which also ensures knowledge gained is embedded in future research and education programs. HECATE requests 34 210 348€ of grant.
Campo scientifico
- natural sciencesphysical scienceselectromagnetism and electronicselectromagnetism
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectrical engineeringpower engineeringelectric power distribution
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringaircraft
- engineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuels
- social scienceseconomics and businesseconomicssustainable economy
Parole chiave
Programma(i)
Argomento(i)
Meccanismo di finanziamento
HORIZON-JU-IA - HORIZON JU Innovation ActionsCoordinatore
T23 Cork
Irlanda
Mostra sulla mappa
Partecipanti (33)
31702 Blagnac
Mostra sulla mappa
00195 Roma
Mostra sulla mappa
28906 Getafe (Madrid)
Mostra sulla mappa
31400 Toulouse
Mostra sulla mappa
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
86720 Nordlingen
Mostra sulla mappa
75015 Paris
Mostra sulla mappa
78370 Plaisir
Mostra sulla mappa
00185 ROMA
Mostra sulla mappa
1059 CM Amsterdam
Mostra sulla mappa
3351 NL PAPENDRECHT
Mostra sulla mappa
28040 Madrid
Mostra sulla mappa
28903 Getafe (Madrid)
Mostra sulla mappa
9220 Aalborg
Mostra sulla mappa
50-370 Wroclaw
Mostra sulla mappa
18071 Granada
Mostra sulla mappa
1990 392 LISBOA
Mostra sulla mappa
78400 Chatou
Mostra sulla mappa
Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
33700 Merignac
Mostra sulla mappa
81031 Aversa Ce
Mostra sulla mappa
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
29590 Malaga
Mostra sulla mappa
88662 Ueberlingen
Mostra sulla mappa
1210 Wien
Mostra sulla mappa
84084 Fisciano Sa
Mostra sulla mappa
95447 Bayreuth
Mostra sulla mappa
28820 Coslada Madrid
Mostra sulla mappa
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
20009 DONOSTIA-SAN SEBASTIAN (GIPUZKOA)
Mostra sulla mappa
80686 Munchen
Mostra sulla mappa
81100 Caserta
Mostra sulla mappa
98693 Ilmenau
Mostra sulla mappa
60730 Sainte Genevieve
Mostra sulla mappa
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
37510 Loches
Mostra sulla mappa
90 924 Lodz
Mostra sulla mappa
80122 NAPOLI
Mostra sulla mappa
Partner (3)
Le organizzazioni partner contribuiscono all’attuazione dell’azione, ma non sottoscrivono l’accordo di sovvenzione.
B90 4SS SOLIHULL WEST MIDLANDS
Mostra sulla mappa
Le organizzazioni partner contribuiscono all’attuazione dell’azione, ma non sottoscrivono l’accordo di sovvenzione.
M15 6JJ MANCHESTER
Mostra sulla mappa
L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
Le organizzazioni partner contribuiscono all’attuazione dell’azione, ma non sottoscrivono l’accordo di sovvenzione.
NG7 2RD Nottingham
Mostra sulla mappa