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Europe’s Rail Flagship Project 2 - Rail to Digital automated up to autonomous train operation

Projektbeschreibung

Auf dem Weg zu digitalen und automatischen Zugbetriebslösungen

Die Eisenbahnnetze der EU sind besonders dicht, doch viele dieser Strecken sind veraltet und müssen technologisch aufgerüstet werden. Um den Klimawandel zu bekämpfen und die Forschungskosten zu minimieren, müssen wir außerdem ihre Kapazität und Leistung erhöhen, ohne die Flächennutzung zu steigern. Zu diesem Zweck werden im Rahmen des EU-finanzierten Projekts FP2-R2DATO neue Lösungen für eine schnelle und kosteneffiziente Einführung und Migration von digitalen und automatischen Zugbetriebslösungen erarbeitet. Eine enge Zusammenarbeit zwischen Betreiberunternehmen, Industrie und Forschungszentren bei der Entwicklung technischer Systeme, die in Demonstratoren integriert werden, wird die erwarteten Ergebnisse sicherstellen.

Ziel

To meet the increasing demand for transportation of both passengers and freight, FP2-R2DATO will take the advantages of digitalisation and automation to develop the Next Generation ATC and deliver scalable Digital and Automatic (up to Autonomous) Train Operation (DATO) capabilities in order to enhance the capacity of the existing rail networks. Tangible results of FP2-R2DATO are expected to be delivered by 2025 on key topics: ATO, ETCS Hybrid level 3 and Level 3 Moving Block, digital technologies (5G-connectivity and a standardized onboard ICT-platform), and guidelines and methods for fast and cost-effective deployment and migration of DATO throughout Europe. Through these technical improvements FP2-R2DATO will meet the objectives and impacts defined in the ERJU Master Plan and Annual Work Program: contribute to increased punctuality, reliability and productivity of staff, rolling stock and infrastructure. FP2-R2DATO will pay attention to potential risks, such as acceptance by the public, synchronising with ETCS-deployment and potential legal issues,
The overall methodology FP2-R2DATO uses to achieve the desired results is set-up along three stages: from the development of technical enablers, via prototypes that lead to dedicated demonstrators at TRL 6/7. The collaborative approach of industry suppliers, railway operators, infrastructure managers, together with research centres and academia FP2-R2DATO will ensure that each of the technical enablers will be developed at a reasonable cost and will match operational requirements as well as integration innovative technologies. Feedback loops are organised to align research centers, suppliers and railway operators throughout the project, to ensure the technology developed creates the impacts aspired towards a future digitised and automated European rail system.

Schlüsselbegriffe

Koordinator

SOCIETE NATIONALE SNCF
Netto-EU-Beitrag
€ 1 050 053,67
Adresse
2 PLACE AUX ETOILES
93200 St Denis
Frankreich

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Region
Ile-de-France Ile-de-France Seine-Saint-Denis
Aktivitätstyp
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Links
Gesamtkosten
Keine Daten

Beteiligte (75)

Partner (1)