Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Hybrid-Electric Regional Architecture

Opis projektu

Zielone niebo dzięki nowej, hybrydowo-elektrycznej technologii napędowej

Finansowany przez Unię Europejską projekt HERA korzysta ze wsparcia konsorcjum obejmującego 48 partnerów i podmioty powiązane, od ośrodków badawczych po duże firmy. Zespół projektu opracuje przyjazny dla środowiska samolot regionalny. Samolot HERA, oferujący około 50–100 miejsc do siedzenia, będzie funkcjonować na trasach krajowych i krótkodystansowych do połowy lat 30. XXI wieku, zazwyczaj podróżując na dystanse poniżej 500 km (regionalne połączenia międzymiejskie). Będzie on gotowy na przyszłe intermodalne i multimodalne ramy mobilności na rzecz zrównoważonego rozwoju. Samolot HERA będzie wyposażony w napęd hybrydowo-elektryczny oparty na akumulatorach lub ogniwach paliwowych jako źródłach energii wspieranych przez zrównoważone paliwa lotnicze lub na spalaniu wodoru jako źródła ciepła. Celem twórców projektu jest osiągnięcie redukcji emisji o 90 %.

Cel

HERA will identify and trade-off the concept of a regional aircraft, its key architectures, develop required aircraft-level technologies and integrate the required enablers in order to meet the -50% technology-based GHG emission set in SRIA for a Hybrid-Electric Regional Aircraft.
The HERA aircraft, having a size of approximately of 50-100 seats, will operate in the regional and short-range air mobility by mid-2030 on typical distances of less than 500 km (inter-urban regional connections). The aircraft will be ready for future inter-modal and multi-modal mobility frameworks for sustainability.
The HERA aircraft will include hybrid-electric propulsion based on batteries or fuel cells as energy sources supported by SAF or hydrogen burning for the thermal source, to reach up to 90% lower emissions while being fully compliant with ICAO noise rules. The HERA aircraft will be ready for entry into service by mid-2030, pursuing to the new certification rules, able to interact with new ground infrastructure, supporting new energy sources. This will make HERA aircraft ready for actual revenue service offering to operators and passengers sustainable, safe and fast connectivity mean at low GHG emissions
HERA will quantitatively trade innovative aircraft architectures and configurations required to integrate several disruptive enabling technologies including high voltage MW scale electrical distribution, thermal management, new wing and fuselage as well as the new hybrid-electric propulsion and related new energy storage at low GHG. To support this unprecedented integration challenge, HERA will develop suitable processes, tools and simulation models supporting the new interactions, workshare in the value chain and interfaces among systems and components. HERA will also elaborate on the future demonstration strategy of a hybrid–electric regional aircraft in Phase 2 of Clean Aviation to support the high TRL demonstration required for an early impact for HERA solutions.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

HORIZON-JU-IA - HORIZON JU Innovation Actions

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) HORIZON-JU-Clean-Aviation-2022-01

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

LEONARDO - SOCIETA PER AZIONI
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 7 348 942,67
Adres
PIAZZA MONTE GRAPPA 4
00195 Roma
Włochy

Zobacz na mapie

Region
Centro (IT) Lazio Roma
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 12 713 790,52

Uczestnicy (49)

Partnerzy (2)

Moja broszura 0 0