Descrizione del progetto
Sistemi di batterie ecologiche per il settore dei trasporti
Il settore dei trasporti è responsabile del 25% delle emissioni di gas serra generate in Europa, per cui deve affrontare le sfide legate alla decarbonizzazione. L’elettrificazione emerge come una potenziale soluzione in tal senso; tuttavia, è necessario apportare miglioramenti alle batterie e ai materiali attualmente a disposizione. Il progetto NEXTBAT, finanziato dall’UE, si propone di accelerare la sicurezza e la sostenibilità dell’elettrificazione dei trasporti e delle applicazioni mobili all’interno dell’UE fornendo tecnologie di prossima generazione. A tal fine, il progetto incorporerà sistemi di gestione delle batterie a livello di cella e di unità di sistema per prolungarne la durata. Inoltre, si procederà all’integrazione di innovativi sistemi elettronici di rilevamento e attuazione per estendere ulteriormente la durata della batteria, riducendo in ultima analisi l’impronta di carbonio associata ai sistemi di tali dispositivi. I principali obiettivi di NEXTBAT sono la creazione di sistemi di batterie affidabili e innovativi e il miglioramento della riciclabilità e dell’interoperabilità degli stessi.
Obiettivo
The transport sector represents around 25% of all EU CO2 emissions: to face this challenge, the NEXTBAT consortium, involving 12 partners from 6 different EU countries and 1 Associated Partner from Switzerland, will provide a new framework for standardization of the next generation battery system design that will contribute to speed up a safe and sustainable electrification of transport and mobile applications in the EU, thereby also contributing to meet the EU CO2 reduction target and to reach a climate neutral economy by 2050.
NEXBAT will significantly contribute to decrease the carbon footprint of the innovative battery system by decreasing production costs thanks to the high recyclability capacity of both hardware and cells components introduced along the production chain (100% w/w for hardware, 50-80% for cells depending on technology). The experience and expertise of renowned research centres and SMEs will allow the development of innovative safe-by-design battery systems with increased performances, recyclability and interoperability that will reach TRL5 by the end of the project.
The electrification of transport and mobile applications requires high-performance and safe battery system. Thanks to the new technologies developed within the NEXTBAT framework, the battery system performances will be enhanced (energy/power density increase by 30 -50%) with decreasing battery weight by 25% using a newly developed lightweight material. Battery management systems will be incorporated at the cell and system unit allowing to increase battery lifetime by 20% at a SoH of 80% at cell level with innovative electronic sensing/actuating systems. Two interoperable prototypes will be manufactured, and safety guidelines and methodologies will be established as a result of safety testing campaigns performed by certified laboratories and the end-users, whereas dismantling and reuse of BMS parts will be assessed along with life cycle analysis.
Parole chiave
Programma(i)
Meccanismo di finanziamento
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation ActionsCoordinatore
02150 Espoo
Finlandia