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Ni-rich, Engineered Cu-ZrN@NiCo LDHs Bifunctional Cathode Catalyst for High-Performance Metal-Air Batteries.

Descrizione del progetto

Far progredire la tecnologia delle batterie per un futuro più verde

Con l’aumento della domanda globale di energia, la carenza di fonti energetiche verdi e sostenibili rappresenta una sfida significativa. Le attuali batterie agli ioni di litio non sono in grado di soddisfare l’obiettivo dell’8º programma d’azione per l’ambiente 2050 dell’UE per la neutralità climatica. Tali batterie sono inoltre limitate da costi elevati, problemi ambientali e una breve durata di vita. Le batterie metallo-aria (MAB, Metal-Air Batteries) hanno il potenziale per raggiungere densità energetiche molto più elevate, ma i progressi sono lenti. In questo contesto, il progetto NEC2-MABs, finanziato dall’UE, mira a risolvere tali problemi sviluppando catalizzatori catodici migliori, ricchi di Ni, in grado di migliorare l’accumulo di energia, la potenza e la durata delle batterie per sostenere il passaggio a sistemi energetici più puliti.

Obiettivo

The most critical challenges faced by human beings are shortage of green and sustainable energy. One of the most critical aspects of research has focused on the generation of clean and sustainable energy and storing these energies for further use. The European Union's, 8th EAP 2050 priority objective is to achieve climate neutrality in the union and aims to accelerate the green transition and restore the environment. It can be achieved by emerging new technologies in energy generation and storage systems. The battery devices that have aesthetic appeal and multi-functionality inspired the rapid development of sustainable energy sources. State-of-the-art commercial lithium-ion batteries have an energy density of 300 Wh kg-1, which falls short of the expected energy target i.e. 400 Wh kg-1. Metal-Air batteries (MABs) e.g. Li-O2 aqueous battery shows higher theoretical specific energy (3582 Wh Kg-1) and energy density (2234 Wh I-1); it is about 10 times higher than most batteries in the market today, but only two-fold improvements have been practically reached to date. Therefore, there is a lot of scope for the development of MABs. It has the capability to fulfill the energy demand rising from portable electronic devices, electrified transportation, and grid-scale applications as immersed by the European Battery Alliance. The most challenging issue in the development of MABs is the use of precious metal catalysts and insufficient catalytic activity toward the cathode catalysis. Therefore, we need to develop new cathode catalysts in the field of rechargeable MABs that are environmentally benign, safe, possess high energy density and long cycle life, and consist of low-cost materials. In this project, we aim to develop a transition metal-based, Ni-rich advanced cathode catalyst with engineered morphology and improved catalytic active surface area for cathode catalysis. The resulting MABs can store maximum energy while keeping the high power density and long life cycle.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

Parole chiave

Programma(i)

Argomento(i)

Meccanismo di finanziamento

HORIZON-TMA-MSCA-PF-EF - HORIZON TMA MSCA Postdoctoral Fellowships - European Fellowships

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Invito a presentare proposte

(si apre in una nuova finestra) HORIZON-WIDERA-2022-TALENTS-04

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Coordinatore

VYSOKE UCENI TECHNICKE V BRNE
Contributo netto dell'UE
€ 166 278,72
Indirizzo
ANTONINSKA 548/1
602 00 BRNO STRED
Cechia
Regione
Česko Jihovýchod Jihomoravský kraj
Tipo di attività
Higher or Secondary Education Establishments
Collegamenti
Costo totale
Nessun dato