Scale-resolving Simulations for Innovations in Turbomachinery Design

Projektinformationen

Sci-Fi-Turbo

ID Finanzhilfevereinbarung: 101138080

DOI

10.3030/101138080

EK-Unterschriftsdatum 24 November 2023

Startdatum 1 Januar 2024

Enddatum 30 Juni 2027

Finanziert unter

Climate, Energy and Mobility

Gesamtkosten

€ 3 436 753,75

EU-Beitrag

€ 3 436 753,75

3 436 753,75

Koordiniert durch

DEUTSCHES ZENTRUM FUR LUFT - UND RAUMFAHRT EV
Germany

CORDIS bietet Links zu öffentlichen Ergebnissen und Veröffentlichungen von HORIZONT-Projekten.

Links zu Ergebnissen und Veröffentlichungen von RP7-Projekten sowie Links zu einigen Typen spezifischer Ergebnisse wie Datensätzen und Software werden dynamisch von OpenAIRE abgerufen.

Leistungen

Public Website and Presence in Social Networks

Creation of project public website, LinkedIn and Twitter channels for communication in task 1.2.To reach the general public, an official Sci-Fi-Turbo website will be created to advertise the public part of the work, making the general public aware of the collaborative world-leading research conducted by the European research institutes together with European aeronautical industries, supported by the EC. The project website will translate the complex research activities into a language understandable by a lay audience while providing sufficient detail to the interested expert and scientific reader.A LinkedIn and Twitter account will be created. These will be used to disseminate the general results of the project.

Veröffentlichungen

Examining the Potential of High-Order SRS to Support RANS-Based Compressor Airfoil Optimization

Autoren: Georgios Goinis, Sutharsan Satcunanathan, Michael Bergmann
Veröffentlicht in: Volume 11: Turbomachinery — Deposition, Erosion, Fouling, and Icing; Design Methods & CFD Modeling for Turbomachinery; Ducts, Noise & Component Interactions, 2025
Herausgeber: American Society of Mechanical Engineers
DOI: 10.1115/GT2025-153540

Comparison of multi-fidelity surrogate models for multi-objective aerodynamic optimization in turbomachinery under extreme cost imbalance

Autoren: Marc Schouler, Anca Belme, Paola Cinnella
Veröffentlicht in: Advanced Modeling and Simulation in Engineering Sciences, Ausgabe 12, 2025, ISSN 2213-7467
Herausgeber: Springer Science and Business Media LLC
DOI: 10.1186/S40323-025-00316-3

Cache blocking for flux reconstruction: Extension to Navier-Stokes equations and anti-aliasing

Autoren: Semih Akkurt, Freddie Witherden, Peter Vincent
Veröffentlicht in: Computer Physics Communications, Ausgabe 305, 2024, ISSN 0010-4655
Herausgeber: Elsevier BV
DOI: 10.1016/j.cpc.2024.109332

A Comparative Study of Varying Incidence Angle Effects on a Low-Reynolds-Number Compressor Cascade Based on Experiments and Low-Fidelity and High-Fidelity Numerical Simulations

Autoren: Michael Bergmann, Christian Morsbach, Felix M. Möller, Björn F. Klose, Alexander Hergt, Georgios Goinis
Veröffentlicht in: International Journal of Turbomachinery, Propulsion and Power, Ausgabe 10, 2025, ISSN 2504-186X
Herausgeber: MDPI AG
DOI: 10.3390/IJTPP10040042

Examining the Potential of High-Order Scale-Resolving Simulation to Support RANS-Based Compressor Airfoil Optimization

Autoren: Georgios Goinis, Sutharsan Satcunanathan, Michael Bergmann
Veröffentlicht in: Journal of Turbomachinery, Ausgabe 148, 2025, ISSN 0889-504X
Herausgeber: ASME International
DOI: 10.1115/1.4069802

PyFR v2.0.3: Towards industrial adoption of scale-resolving simulations

Autoren: Freddie D. Witherden, Peter E. Vincent, Will Trojak, Yoshiaki Abe, Amir Akbarzadeh, Semih Akkurt, Mohammad Alhawwary, Lidia Caros, Tarik Dzanic, Giorgio Giangaspero, Arvind S. Iyer, Antony Jameson, Marius Koch, Niki Loppi, Sambit Mishra, Rishit Modi, Gonzalo Sáez-Mischlich, Jin Seok Park, Brian C. Vermeire, Lai Wang
Veröffentlicht in: Computer Physics Communications, Ausgabe 311, 2025, ISSN 0010-4655
Herausgeber: Elsevier BV
DOI: 10.1016/J.CPC.2025.109567