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Safe and Efficient Use of Sustainable Fuels in Maritime Transport Applications

Projektbeschreibung

Sicherer und effizienter Einsatz nachhaltiger alternativer Kraftstoffe

Es müssen neue Energie- und Kraftstofftechnologien entwickelt und genehmigt werden, um schädliche Kraftstoffe zu ersetzen und so zur Erreichung der Klimaziele beizutragen. Nachhaltige Kraftstoffe wie flüssiger oder komprimiertes grüner Wasserstoff (H2) stellen eine vielversprechende Lösung dar, aber ihre Sicherheit und Effizienz müssen noch geprüft werden. Ziel des EU-finanzierten Projekts SAFeCRAFT ist es, die Effizienz und Sicherheit nachhaltiger alternativer Kraftstoffe für die Schifffahrt zu entwickeln und zu demonstrieren, um deren rasche Einführung zu fördern. Im Rahmen des Projekts werden vier für nachhaltige alternative Kraftstoffe geeignete Technologien unter Einsatz von H2 auf einem Demonstrationsschiff vorgestellt. Schließlich wird das Projektteam eine umfassende Bewertung der Sicherheit, der Energie- und Kosteneffizienz sowie der Umweltauswirkungen vornehmen.

Ziel

SAFeCRAFT’s overall goal is to develop and demonstrate the safety and viability and accelerate the adoption of Sustainable Alternative Fuels (SAFs) in waterborne transport. It demonstrates four technologies, acting as SAF enablers for different types of oceangoing and short sea shipping vessels, both newbuilding and retrofits. SAFs used during handling, storage, and for main propulsion include liquid & compressed green H2, and two green H2 carriers, LOHCs and ammonia. SAFs used will be demonstrated on a bulk carrier and assessed and validated through detailed desktop studies for four other types of vessels typical in EU ports.
For the demo vessel, H2 will be used as the primary fuel source for a Generator Set providing power to a shaft motor (Power-Take-In) in parallel with the M/E, thus covering part of ship’s propulsion needs.
The desktop studies feature the aforementioned SAFs that lead into three powertrain options for each vessel, 1) fuel cell stacks & marine-type battery packs, 2) internal combustion M/E (for newbuildings), 3) internal combustion PTI generator similar to the demo.
These SAF enabling power train systems will be analyzed in-depth, using specific KPIs for safety, energy efficiency, environmental impact and technoeconomic feasibility.
SAFeCRAFT A-Z approach in utilizing SAFs, including bunkering, storage, handling and fuel consumption onboard, and the issuance of Approval in Principle for the engineering and design processes, will accelerate their implementation.
Three societal objectives will be served: 1) facilitating the creation of highly skilled jobs, 2) economic growth in the EU by development of new technologies and regulatory standards for waterborne transport, 3) reduction of the environmental footprint and acceleration of the transition to SAFs.
The core consortium members of the current proposal are also the core team of the NH3CRAFT and LH2CRAFT projects, while the well-balanced consortium consists of 11 partners from 6 countries.

Koordinator

HYDRUS ANOTATI SYNEKTIKI MICHANIKI ETAIREIA SYMVOULON ANONYMI ETAIREIA
Netto-EU-Beitrag
€ 1 131 900,00
Adresse
515 MESOGEION AVENUE
153 42 AGIA PARASKEVI
Griechenland

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KMU

Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).

Ja
Region
Αττική Aττική Βόρειος Τομέας Αθηνών
Aktivitätstyp
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Links
Gesamtkosten
€ 1 617 000,00

Beteiligte (9)

Partner (1)