Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-18

Simulation of Upset Recovery in Aviation

Cel

The aim of this research project is to investigate the usefulness of advanced flight simulator concepts for teaching pilots to detect and recover from flight upsets. The term “flight upset” indicates a situation when an aircraft in flight unintentionally exceeds the parameters normally experienced in line operations or training. Loss of control due to unsuccessful upset recovery is considered an important factor in civil aviation accidents. There is a clear need for the simulation of unusual flight attitudes, as a means to train pilots recovery procedures. Exercising these conditions in the real world is unsafe, expensive and, if performed in smaller aircraft, not representative of the situation in transport aircraft. Therefore, ground-based simulation of these extreme conditions is the only viable option for pilot instruction. However, at present, hexapod-based flight simulators used for pilot training are not equipped for this purpose, due to limitations of the mathematical aircraft models, and restricted simulator motion capabilities. We believe that ground-based simulation of upset recovery is feasible when innovations in different research areas will be adequately combined. To demonstrate this, real flight tests will be performed with transport aircraft in unusual attitudes. The recorded motion profiles will serve to extend mathematical aircraft models with engineering tools. In addition, current motion cueing software will be innovated to reproduce the high G-loads and extreme attitudes representative to upset recovery. Then the simulator concept will be evaluated on a new generation flight simulator (DESDEMONA) with advanced motion capabilities, and compared to hexapod-based flight simulators. The final outcome will be a set of requirements for successful ground-based simulation of upset recovery, which will contribute to better pilot training to identify and recover from flight upsets. Hence, this project contributes directly aircraft safety.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

FP7-AAT-2008-RTD-1
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

CP-FP - Small or medium-scale focused research project

Koordynator

NEDERLANDSE ORGANISATIE VOOR TOEGEPAST NATUURWETENSCHAPPELIJK ONDERZOEK TNO
Wkład UE
€ 781 279,00
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (9)

Moja broszura 0 0