Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-18

A Platform Power Management System and Low Voltage Drive Train for Hybrid and Electric Vehicles

Cel

The European hybrid, electric and fuel cell vehicle industry represents 1,600 SME manufacturers and suppliers. They commercialise small volumes of low-emission vehicles, including taxis, delivery vans, factory vehicles and domestic cars. However with current technologies their market is limited and their development has been split between low-cost mass market and expensive high-performance vehicles. These vehicles do not meet customer performance demands, at a price point which is competitive with IC engines. Large vehicle manufacturers overcome this gap and reduce their development costs by platform sharing component technologies. However due to the lack of collaboration within our industry, this platform technology is not available. This proposal addresses this technology gap though the development of an open platform power management system, with customisable performance and efficiency. The platform will be supported by a modular platform drive motor topology, based on a fully scalable axial flux design (100Nm to 1,200Nm cont. torque). The low cost technology will be sufficiently high torque to drive the wheels at a high speed, without requiring an intermediate gearbox. To further drive down cost we will use the housing of the liquid cooled drive motor, as a heat sink for a high current power convertor. This will be achieved by applying a circuit board directly onto the motor housing, using a thermal spraying technology. The project will benefit Europe through increased sales of low-emission vehicles and enable our members to reduce development time by 20% and component cost by 40%. The modular drive motor platform will enable our members to manufacturer desirable vehicles at a competitive price and reduce the total vehicle cost by up to 13%. In addition we will offset imports by EU manufacturing of new drive motors, increasing European revenues by €257 million and profits by €51 million.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

FP7-SME-2008-2
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

BSG-SME-AG - Research for SME associations/groupings

Koordynator

E-Mobility Europe aisbl
Wkład UE
€ 248 518,00
Adres
Rue Joseph II 36/38
1000 Bruxelles
Belgia

Zobacz na mapie

Region
Région de Bruxelles-Capitale/Brussels Hoofdstedelijk Gewest Région de Bruxelles-Capitale/ Brussels Hoofdstedelijk Gewest Arr. de Bruxelles-Capitale/Arr. Brussel-Hoofdstad
Rodzaj działalności
Other
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (13)

Moja broszura 0 0