Obiettivo
The increasing complexity and shorter development times of vehicles require more accurate and efficient simulation tools. Already in the early phases of the vehicle development, a reliable prediction of the tire dynamic behavior is required to assess and optimize vehicle performances, such as, tire/road noise, handling, ride comfort, vehicle NVH (Noise, Vibration and Harshness) and durability. In addition, the tire dynamic behavior plays a key role in several new automotive technologies, such as, intelligent driver assistance systems, active suspension, in-wheel electric drive, intelligent tires,… The objective of this project is to obtain more accurate structural tire models through a better understanding of the influence of rolling on the tire dynamic behavior. Up till now, the physical phenomena that determine the complex dynamic properties of a rolling tire are not fully understood due to the strong multi-disciplinary nature of the subject. Consequently, the current tire models are not able to provide an efficient and accurate prediction of the rolling tire dynamic behavior. This project studies the physical phenomena through an integrated approach in which the state-of-the-art in the field of experimental and numerical tire dynamic analyses are linked and consolidated. Based on the obtained insights, the effects of rolling will be implemented in existing tire models in order to improve their accuracy and applicability. The developed implementations will be experimentally validated afterwards. The integrated research approach of this project is based on a continuous transfer of scientific and engineering knowledge between industry and academia. Through secondments, recruitments, training and networking activities, this knowledge will be efficiently transferred. The outcome of the project will strengthen the European automotive industry and research through the availability of efficient and accurate tire dynamics simulation tools.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria dell'autoveicolo
- scienze naturali matematica matematica applicata analisi numerica
- scienze naturali informatica e scienze dell'informazione software software applicativi software di simulazione
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
FP7-PEOPLE-2009-IAPP
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
MC-IAPP - Industry-Academia Partnerships and Pathways (IAPP)
Coordinatore
3000 Leuven
Belgio
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.