Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-18

Fuel Cell Based Power Generation

Cel

For truck applications the increasing demand for electrical power when the vehicle stands still has lead to an increasing need for an on-board electric power generator which operates with high efficiency and very low emissions. A fuel cell based auxiliary power unit (APU), with a diesel fuel processor is regarded as one of the most interesting options since it combines high efficiency, low emissions and the use of the same fuel as the main engine. The overall objectives of FCGEN wer to develop and demonstrate a proof-of-concept complete fuel cell auxiliary power unit in a real application, onboard a truck. However, the vehicle demonstration objective was changed to laboratory demonstration as the project partner, CRF, who was responsible for the vehicle demonstration work package and providing the demonstration truck has left the project after 24 months and it was not possible for the FCGEN consortium to find a suitable replacement for CRF. The APU system consisting of a low-temperature PEM fuel cell, a diesel fuel processor and necessary balance of plant components will be designed to meet automotive requirements regarding e.g. size, mechanical tolerances, durability etc. High targets are set for energy efficiency and therefore this will significantly lead to emissions reductions and greener transport solutions in line with EU targets. A key point in the project is the development of a fuel processing system that can handle logistic fuels. A fuel processor consisting of autothermal reformer, desulphurization unit, water-gas-shift reactor, reactor for the preferential oxidation of CO, will be developed. The fuel processor will be developed for and tested on standard available low sulphur diesel fuel both for the European and US fuel qualities. Another key point is the development of an efficient and reliable control system for the APU, systems, including both hardware and software modules. In the final demonstration, the fuel cell based APU will be tested in laboratory environment as the first step in a defined plan towards Vehicle demonstration.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: https://op.europa.eu/pl/web/eu-vocabularies/euroscivoc.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

FCH-JU-2010-1
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

JTI-CP-FCH - Joint Technology Initiatives - Collaborative Project (FCH)

Koordynator

INSTITUT JOZEF STEFAN
Wkład UE
€ 497 540,00
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (8)

Moja broszura 0 0