Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-05-28

Innovative After-Treatment System for Marine Diesel Engine Emission Control

Cel

"The emission of exhaust gases from ships has been recognised as a main source of pollution causing a significant exposure risk to people living close to harbours or coastal areas. In spite of the large contribution to air pollution by maritime transport, this sector has remained largely unregulated until now. The adoption of the new restrictive IMO emission regulations requires modification of the entire commercial fleet that has to be retrofitted with innovative solutions.

The aim of this project is to create a novel, modular, on-board, after-treatment unit that combines different sub-units, each of which is optimized to remove a specific primary pollutant (SOx, NOx, PM – including BC, VOC, and CO). This new integrated retrofit system will reduce the environmental footprint of existing and new ships well below the limits imposed by the current and envisaged future regulations, while giving EU marine industry a competitive edge.

The system must be designed to avoid or minimise the use of external chemicals, and promote the use of reliable and robust technologies to allow easy maintenance and fast retrofit. The proposal considers the use of innovative processes for the treatment of each pollutant: i) a new concept of Electrostatic Seawater Scrubbing to capture submicron PM, SO2 and other water soluble compounds and ii) an innovative Non Thermal Plasma Reactor, using Electron Beam and Microwave, to remove NOx, VOC and CO. It is envisaged that these two processes are sufficient to successfully remove all gaseous pollutants from ship exhaust. However, if needed, in the final stage, state-of-the-art Selective Catalytic Reduction or NOx Storage Reduction will be implemented for residual NOx removal. The system will also include innovative processes to purify scrubber wash water before discharging into the sea without harming marine life. The outcome of this work programme will yield a technology demonstrator, which will be validated by an independent organisation."

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

FP7-SST-2011-RTD-1
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

CP-FP - Small or medium-scale focused research project

Koordynator

BRUNEL UNIVERSITY LONDON
Wkład UE
€ 799 861,00
Adres
KINGSTON LANE
UB8 3PH Uxbridge
Zjednoczone Królestwo

Zobacz na mapie

Region
London Outer London — West and North West Harrow and Hillingdon
Rodzaj działalności
Higher or Secondary Education Establishments
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (7)

Moja broszura 0 0