Cel
The NEFS consortium is proposing a track integrated single flap drive system for the deployment of wing high lift surfaces. The new system is a fundamental change compared to state-of-the-art high lift systems and will significantly improve the availability, maintainability and flexibility of the system and hence the performance of high lift systems when compared with state of the art systems flown today in commercial transport aircraft. This new technology is an enabler for new functionalities, which are developed in RTD projects like AWIATOR, NACRE or ATEFA.
This proposal describes an RTD approach to develop a distributed flap drive system. Major objectives are to increase the availability and reliability, add additional functionalities, simplify installation and advance passengers' safety through higher surface redundancy by use of the high lift systems.
The major targets of NEFS are:
- Enable new functionalities of the high lift system via differential flap setting (DFS), like accelerated vortex decay, roll trim and roll control support
- Reduce the operational interruption caused by high lift systems by at least 15%
- Improve the drive system efficiency by at least 25%
- 2%
- 3% in L/D improvement in cruise via differential flap setting (DFS)
- 20% weight reduction of the flap track beam due to highly integrated composite design
- 5% cost reduction in the manufacturing and assembly of the flap track beam due to minimized part number
- Improved Maintainability
- Reduced installation effort (for design and manufacturing)
With the above- mentioned benefits NEFS is directly related to the present EU work programme, chapter "Strengthening Competitiveness".
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
- inżynieria i technologia przemysł maszynowy inżynieria pojazdów inżynieria lotnicza i kosmiczna samolot
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
FP6-2005-AERO-1
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Koordynator
MUNICH
Niemcy
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.