Ziel
The overall objective of FLAGSHIP is to improve the safety, environmental friendliness and competitiveness of European maritime transport. The project will contribute to further increase in the capacity and reliability of freight and passenger services and to a reduction of negative impact from accidents and emissions. The emphasis of the project is on on-board systems and procedures, ship management systems on shore, impact of new technology on present ship owner and operator organisations, effective and efficient communication interfaces and impact of standards and regulations. Developments in legislation and reporting requirement represent new challenges in ship operation. From being an almost autonomous vehicle, modern ships are being turned into a component of highly controlled and monitored transport infrastructure. Requirements cover both certification of equipment, operation procedures and various recordings and documentation. Present ships are already being equipped with extensive systems for sensing, monitoring, diagnostics and decision support, and new communication infrastructures are being explored to provide a closer integration of ship and shore-based resources. However, due to the increasing complexity of onboard systems, combined with a n overall limitation in manning, the development of next generation shipping operations must be supported by relevant developments of technology, procedures and regulations. Modern ship systems are capable of providing a prodigious amount of data. There fore, it is essential that all the relevant information is presented to the ship operator in the best possible way, and that rational tools are available that give the ship crew and on-shore support teams intelligent guidance.
Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
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- Technik und Technologie Maschinenbau Fahrzeugbau Automobiltechnik autonome Fahrzeuge
- Sozialwissenschaften Soziale Geografie Verkehr
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Programm/Programme
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Thema/Themen
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
FP6-2005-TRANSPORT-4
Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigen
Finanzierungsplan
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Koordinator
BRUSSELS
Belgien
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Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.
Beteiligte (47)
8035 STAVANGER
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HERAKLION
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GLASGOW
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LONDON
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PIRAEUS
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HELSINKI
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1452 OSLO
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TORRE DEL GRECO (NA)
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NAPOLI
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VALENCIA
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BUXTEHUDE
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2442 ROTTERDAM
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PIRAEUS
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VOULA, ATHENS
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DERBY
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252 VAASA
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483 KONGSBERG
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HAMBURG
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TRONDHEIM
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HØRSHOLM
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EGHAM
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1248 TRONDHEIM
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1000 BRUSSELS
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HAMBURG
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PARIS LA DEFENSE CEDEX
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6201 VALENCIA
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VALENCIA
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1555 PAPENBURG
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90180 SAINT-NAZAIRE
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BRUSSELS
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PARIS
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SOUTHAMPTON, SO18 1DP
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CROWTHORNE
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NAPLES
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BP 42105 NANTES
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TEDDINGTON
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4125 Valentinly TRONDHEIM
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GLASGOW
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TRONDHEIM
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ZOGRAFOU
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CARDIFF
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LISBOA
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LONDON
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VALENCIA
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MADRID
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LISBOA
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GENOVA
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