Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-18

An all-encompassing, intelligent safety and asset management system for highway maintenance

Cel

Road maintenance is one of the most dangerous occupations in Europe. Despite stringent health & safety standards over 50% of UK road workers reported a near miss with a vehicle and the large majority of injuries or fatalities occur within designated safety areas. These safe zones are either protected by positive protection systems such as concrete barriers or soft barriers such as traffic cones. The latter are mainly used for temporary works. In such a scenario cones may be the only protection a road worker has from traffic. Due to the maturity of Europe’s road network and the rapid deterioration as a result of heavy traffic and weather conditions, temporary road work is increasing. In addition to concerns about safety, preparation of these temporary barriers is a major drain on resources. As a lot of roadwork is carried out at night, barriers are equipped with lanterns. These are typically powered by disposable batteries which only last a short period of time and have to be changed frequently. The Safelane consortium have successfully developed a wireless perimeter protection system that detects an impact to a temporary barrier. However, there are several significant technical hurdles that currently prevent the development of a system that can be applied to every road maintenance scenario. In Safelane we propose to develop an all-encompassing system including; a Smart re-chargeable lantern battery with integrated wireless impact sensor; a Smart alarm base station capable of receiving alerts from individual impact sensors, to warn the workforce; and a device management system enabling road maintenance contractors to effectively manage temporary work sites via a web based graphical user interface. The new Safelane system will therefore help provide early warning of temporary road work barrier breaches and will eliminate the need for manual changing of lantern batteries, reducing battery disposal by over 90%.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: https://op.europa.eu/pl/web/eu-vocabularies/euroscivoc.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

FP7-SME-2012
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

BSG-SME - Research for SMEs

Koordynator

HIGHWAY RESOURCE SOLUTIONS LTD
Wkład UE
€ 259 998,00
Adres
UNIT 15/16 WINTERBECK INDUSTRIAL ES ORSTON LANE
NG13 0AU BOTTESFORD NOTTINGHAMSHIRE
Zjednoczone Królestwo

Zobacz na mapie

Region
East Midlands (England) Leicestershire, Rutland and Northamptonshire Leicestershire CC and Rutland
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (7)

Moja broszura 0 0