Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski pl
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-05-29

Quantifying the Climate Impact of Global and European Transport Systems

Cel

The main goal of QUANTIFY is to quantify the climate impact of global and European transport systems for the present situation and for several scenarios of future development. The climate impact of various transport modes (land surface, shipping, aviation) will be assessed, including those of long-lived greenhouse gases like CO2 and N2O, and in particular the effects of emissions of ozone precursors and particles, as well as of contrails and ship tracks. The project goal includes provision of forecasts and other policy-relevant advice, which will be supplied to governments and to international assessments of climate change and ozone depletion, such as the IPCC reports (Kyoto Protocol) and WMO-UNEP ozone assessments (Montreal Protocol). Using significantly improved transport emission inventories, better evaluated and hence more reliable models, these new forecasts in QUANTIFY will represent a considerable improvement of current predictions. Long time scales are involved in the transport system and its effects on climate: Some transportation modes have long development and in-service times; some emissions have long residence times and thermal inertia of the climate system protracts possible effects. Yet the impact of short-lived species depends on location and time of the emissions. So several transport scenarios and potential mitigation options need to be assessed on a sound common basis to identify the most effective combination of short and long-term measures and to inform policymakers and industry. We aim to provide such guidance by focused field measurements, exploitation of existing data, a range of numerical models, and new policy-relevant metrics of climate change. To achieve the goal, several advances in our fundamental understanding of atmospheric processes will be required such as the mechanisms by which pollutants are transported from exhaust into the free atmosphere, the impact of pollutants on clouds and the role of absorbing aerosols.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

FP6-2003-GLOBAL-2
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

IP - Integrated Project

Koordynator

DEUTSCHES ZENTRUM FUR LUFT UND RAUMFAHRT E.V.
Wkład UE
Brak danych
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (40)

Moja broszura 0 0