Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-05-28

The biomechanics of aging and its role in the protection of vehicle occupants

Cel

The older adult population is the fastest growing segment in many OECD countries where one in every four persons will be aged 65 or over by 2030. This population is placing demands for safe transportation to maintain mobility. These demands have yet to be met as the research to document transportation habits and their associated risks for the elderly population is on-going. The fragility of the older car occupants is of particular concern: compared to the younger population, they sustain greater injury for a given crash severity and the chest injuries are disproportionately important. While there is a consensus in the field of injury biomechanics to develop countermeasures to better protect the elderly population, there is currently no tool to do so: the current crash-test dummies and computational models of the human body used for regulation and R&D work are limited to the youth and adult populations. Therefore, the objective of BioAge is to characterize how the morphological and mechanical changes that occur in the ribcage as a result of aging lead to an increase of the risk of rib fractures for the elderly population. Upon its completion, BioAge will provide the much needed knowledge of the biomechanics of aging to improve the biofidelity of the human body models used by the European automotive and transportation industries.
The research proposed by Dr Subit in BioAge brings together the Laboratoire de Biomécanique (France) and the Center for Applied Biomechanics (USA). By combining their expertise in medical image processing, traffic safety and injury biomechanics, knowledge will be created and transferred between Europe and the USA. Dr Subit will also use BioAge as leverage to foster collaborations with the automotive industry, within Europe and internationally, to improve the visibility of the host institution in the field of road safety.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

FP7-PEOPLE-2013-IIF
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

MC-IIF - International Incoming Fellowships (IIF)

Koordynator

ECOLE NATIONALE SUPERIEURE D'ARTS ET METIERS
Wkład UE
€ 269 743,80
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych
Moja broszura 0 0