Cel
Independent access to space is a key component of the European Space Policy. The competition is increasing in this area both for the full launching systems and the key subsystems. Cost-effectiveness becomes the main driving factor.
HYPROGEO ambition is to study a propulsion module based on Hybrid chemical propulsion. Hybrid propulsion is not a new technology but its application to a transfer module or to a re-ignitable upper stage is very innovative. It is an interesting alternative for the GEO transfer, between the chemical propulsion (bi-liquid) and the new trend of Electrical Propulsion (EP). There are very good synergies and complementarities with the other propulsion activities.
The proof of concept (specific impulse, thrust) has been demonstrated. The main technical challenge is the long duration firings. The future development of an operational system, already identified in the current roadmaps, requires advanced R&D work on 4 critical technologies:
- Combustion chamber.
- High endurance nozzle.
- Catalytic injector.
- Production, storage and use of high concentration hydrogen peroxide.
These R&D activities structure 4 main work packages. A system study ensures the global vision in coherence with an economic analysis, the identification of technical challenges and the consolidation of scientific results. A last work package performs the dissemination of results.
An innovative aspect is the fact that the R&D activities are directly driven by the ecvolution of market needs and system requirements.
Main expected benefits are:
- Green and simpler design (compared to bi-liquid).
- Shorter transfer time and reduced cost of operations (compared to EP)
A TRL 3-4 level is expected at the end of the project.
The impact of the project is secured by the composition of the consortium led by Astrium with the main European actors of the hybrid: it contributes to the consolidation of the European industrial supply chain for Hybrid propulsion.
Project duration is 36 months.
Dziedzina nauki
- engineering and technologymechanical engineeringmanufacturing engineering
- natural scienceschemical sciencesinorganic chemistrynoble gases
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringastronautical engineeringspacecraft
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringsatellite technology
- engineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuels
Program(-y)
System finansowania
RIA - Research and Innovation actionKoordynator
31402 Toulouse Cedex
Francja
Zobacz na mapie
Uczestnicy (16)
91120 Palaiseau
Zobacz na mapie
2830 Raufoss
Zobacz na mapie
1050 Bruxelles / Brussel
Zobacz na mapie
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
Podmiot prawny inny niż podwykonawca, stowarzyszony lub mający inne powiązania prawne z uczestnikiem. Podmiot realizuje prace na podstawie warunków umowy o grant, dostarcza towary lub świadczy usługi związane z działaniem, jednak nie podpisuje umowy o grant. Podmiot zewnętrzny przestrzega zasad i wymogów dotyczących danego uczestnika wynikających z umowy o grant, dotyczących kwalifikowalności kosztów oraz kontroli wydatków.
80469 Munchen
Zobacz na mapie
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
45128 Essen
Zobacz na mapie
PO13 9AU Lee-on-Solent, Hampshire
Zobacz na mapie
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
35122 Padova
Zobacz na mapie
1640 Sint-Genesius-Rode
Zobacz na mapie
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
82024 Taufkirchen
Zobacz na mapie
SG1 2AS Stevenage
Zobacz na mapie
02-256 WARSZAWA
Zobacz na mapie
HP18 0NZ AYLESBURY
Zobacz na mapie
G1 1XQ Glasgow
Zobacz na mapie
45128 Essen
Zobacz na mapie
78130 Les Mureaux
Zobacz na mapie
82024 Taufkirchen
Zobacz na mapie