Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Advanced Airspace Management

Cel

According to EUROCONTROL’s 2013 Challenges of Growth Report, Air traffic in the ECAC region is forecast to increase by 50% between 2012-2035 (most-likely scenario).
Air traffic diversity is expected to become even more complex with the emergence of Remotely Piloted aircraft Systems (RPAS) and the multi-task nature of military aerial missions. The extension of free route operations will also imply more complex and dynamic traffic patterns.
Network Operations will have to become more flexible and adaptable, allowing effective balance between capacity, mission effectiveness, flight efficiency and environmental requirements on one hand, and the diversity of user requirements on the other.
PJ08 Advanced Airspace Management (AAM) brings key European aviation industry partners combining the right expertise and investment to address this challenge.
Aligned with the ATM Master Plan, AAM Partners focus on Dynamic Airspace Configurations (DAC) and Dynamic Mobile Areas (DMA). Compared to today’s airspace scenarios, which by their nature are static, DAC/DMA enable flexible solutions that can be dynamically adapted to traffic demand to respond to different regional/local performance objectives, which may vary in time and place.
AAM Partners will further elaborate the definition of DAC/DMA, the associated data models and operational processes, validate the operational feasibility and assess the performance impact. The readiness for integration of the DAC operational process in the DCB process will be as well addressed. Automated tools to generate optimum sector design and configurations, as well as DMA optimal location and volume to meet performance targets will be developed.
AAM supports the SESAR Deployment regulation and addresses European concerns on economic (more efficient use of ATM Network resources) and environmental sustainability (reduced fuel burn and emissions) of Air Transport system giving Civil and Military Users the ability to optimise their operations.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

SESAR-RIA - Research and Innovation action

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-SESAR-2015-2

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

EUROCONTROL - EUROPEAN ORGANISATION FOR THE SAFETY OF AIR NAVIGATION
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 0,00
Adres
Rue de la Fusée 96
1130 Bruxelles / Brussel
Belgia

Zobacz na mapie

Region
Région de Bruxelles-Capitale/Brussels Hoofdstedelijk Gewest Région de Bruxelles-Capitale/ Brussels Hoofdstedelijk Gewest Arr. de Bruxelles-Capitale/Arr. Brussel-Hoofdstad
Rodzaj działalności
Research Organisations
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 11 519 365,00

Uczestnicy (34)

Moja broszura 0 0