Opis projektu
Produkt, który nie zmusza kierowców do odrywania oczu od drogi
Drogi w Unii Europejskiej należą do najbezpieczniejszych na świecie. Choć technologia pomaga w zwiększeniu poziom bezpieczeństwa naszych samochodów, współczesne pojazdy są pełne urządzeń rozpraszających uwagę kierowców. Jednym z nich są wszechobecne ekrany dotykowe, które wydłużają czas reakcji. Finansowany ze środków Unii Europejskiej projekt Tangi0 zamierza wprowadzić zupełnie nową metoda obsługi urządzeń w samochodach opartą na intuicyjnym, wyczuwalnym w dotyku materiale o charakterystycznych kształtach, które pozwolą kierowcy na bezwzrokową obsługę, zmniejszając w ten sposób zagrożenia wynikające z rozproszenia uwagi podczas jazdy. Technologia została przetestowana przez jednego z bezpośrednich dostawców części samochodowych, spółkę Novares. Konsorcjum Tangi0 zaprojektuje zintegrowany system i wprowadzi go na rynek. Celem projektu jest zmniejszenie liczby wypadków drogowych w Europie oraz zadbanie o to, by kierowcy koncentrowali się na drodze.
Cel
Current in-car controls have many individual components and parts included, making them very costly to assemble. If even one of the parts fails the controls won’t work and car models could be recalled by the factory to have to fix the issue. The assembled components are difficult to take apart and need to go through a timely, costly process to be recycled and not be turned into e-waste. The main problem behind in-car controls are that they cause significant distractions to drivers which has been found the cause of 80% of road traffic accidents. The problem is only becoming worse with infotainment displays imbedded with multiple lights and sensors and controls being inputted through a large touch-screen device.
Tangi0 have developed a new method for operating controls in the cockpit of cars through an intuitive, tactile material with distinctive shapes that allow drivers to operate it eye-free. This reduces the safety hazards of driving distractions. Using a touch-sensitive, conductive material also means that there is a huge reduction in electronic components needed in the product making a much cheaper, environmentally friendly.
Following a very promising preliminary validation of the innovative technology with Jaguar-Land Rover, Tangi0 now intend to develop and design the integrated system and fully commercialize the solution by reaching the market in 2021. Incorporated in the UK in 2015 with its core business in the European automotive market with a revenue of €200K, £450K in funding and a staff headcount of 8.
The proposed work in Phase 1 of the SME instrument fits into the overall Tangi0 plan to reach market by contributing the financial resources needed to plan a fast, sound and wider deployment of the solution and the market uptake. It will also allow the SME to accomplish key feasibility activities and reduce the business risks, such as business planning, customer identification and outreach, and stronger IP management strategy.
Dziedzina nauki
- social scienceseconomics and businessbusiness and managementbusiness models
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectronic engineeringsensors
- natural scienceschemical sciencesorganic chemistryalcohols
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringinformation engineeringtelecommunicationsmobile phones
Program(-y)
- H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport Main Programme
- H2020-EU.2.1.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies - Information and Communication Technologies (ICT)
- H2020-EU.2.3.1. - Mainstreaming SME support, especially through a dedicated instrument
Temat(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSzczegółowe działanie
H2020-SMEINST-1-2016-2017
System finansowania
SME-1 - SME instrument phase 1Koordynator
SW11 3TP LONDON
Zjednoczone Królestwo
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.