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A New Paradigm for Efficient and Modern Rail Signalling

Descrizione del progetto

Treni sul binario giusto con meno cavi

Per rendere il trasporto ferroviario più sicuro e competitivo, l’UE sta attuando il sistema europeo di gestione del traffico ferroviario. La creazione di un sistema ferroviario interoperabile che semplifichi notevolmente il funzionamento delle ferrovie tra gli Stati membri dell’UE è un elemento essenziale dello spazio ferroviario europeo unico. In questo contesto, il progetto LEDVAR-Z, finanziato dall’UE, rivoluzionerà il sistema attuale che impiega numerosi cavi e stazioni di collegamento e ricorre a un consumo energetico non necessario. L’obiettivo complessivo del progetto consiste nel migliorare la gestione del controllo del traffico e ottimizzare i progetti ferroviari. Nello specifico, modernizzerà la segnalazione ferroviaria in modo da impiegare i cavi di fibra ottica e rendere le stazioni di collegamento meno necessarie.

Obiettivo

Electrans’ aim is to improve the current rail signalling system and to take a step forward towards the full implementation of the European Rail Traffic Management System (ERTMS).
The current rail signalling system remains shockingly antiquated throughout the world. Firstly, the electronic signal’s messages are fixed during production. This means that customised signals must be designed, ordered and manufactured every time needs change. Secondly, there is a huge amount of cables and interlocking stations that require installation and maintenance and increase operational expenditures. Thirdly, the current railway monitoring system is rudimentary and requires unnecessary energy consumption.
The solution we propose, LEDVAR-Z, is an innovative ITC system that will standardise and modernise railway signalling, making it more efficient. It is composed of high-quality LED signals able to display any type of light or message and software that intelligently monitors and controls what is displayed. Fewer interlocking stations will be needed and they can communicate with signals through fibre optic cables or radio networks. As a result, LEDVAR-Z will drastically reduce costs for railway companies, streamline rail projects and improve rail traffic control management.
The project will have a great impact on our company: we will increase international market share up to 58%, enjoy cumulative profits up to €25M and be able to hire 55 employees by 2024.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

Programma(i)

Argomento(i)

Meccanismo di finanziamento

SME-1 - SME instrument phase 1

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo schema di finanziamento

Invito a presentare proposte

(si apre in una nuova finestra) H2020-SMEInst-2016-2017

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito del bando

Coordinatore

ELECTROSISTEMAS BACH SA
Contributo netto dell'UE
€ 50 000,00
Indirizzo
CALLE MAR MEDITERRANI 9
08130 SANTA PERPETUA DE MOGODA
Spagna
PMI
Sì
Regione
Este Cataluña Barcelona
Tipo di attività
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Collegamenti
Costo totale
€ 71 429,00