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CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
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Needs, wants and behaviour of 'Drivers' and automated vehicle users today and into the future

Projektbeschreibung

Eine verbesserte Akzeptanz automatisierter Fahrzeuge für alle Verkehrsmittel unter den Anwendenden

Die Verwendung fortschrittlicher Technologien im Verkehrswesen stellt Interessengruppen in der Transportbranche vor neue Herausforderungen. Das EU-finanzierte Projekt DriveToTheFuture wird Fahrerinnen und Fahrer, Reisende und das Fahrpersonal darauf vorbereiten, vernetzte, kooperierende und automatisierte Verkehrsmittel zu nutzen, sowie die Industrien dieser Technologien darauf, den Anforderungen und Bedürfnissen dieser Menschen zu entsprechen. Das Projekt wird das Verhalten von Anwendenden von automatisierten Fahrzeugen modellieren, die Akzeptanz für mehrere automatisierte Verkehrsszenarien abschätzen und spezialisierte Schulungsinstrumente entwickeln. DriveToTheFuture wird die Mensch-Maschine-Interaktion optimieren, Mehrkriterienanalysen anwenden sowie Geschäftsmodellierungen durchführen und Richtlinien sowie politische Maßnahmen vorschlagen, um zu einem Fahrplan in Richtung Akzeptanz der Automatisierung aufseiten der Anwendenden beizutragen. Schließlich wird das Projekt noch Tests an zwölf Pilotstandorten in ganz Europa durchführen, Umfragen in die Wege leiten und drei Veranstaltungen ausrichten, an denen über 1 000 Fahrerinnen und Fahrer bzw. Fahrgäste sowie 200 Mitglieder des Fahrpersonals automatisierter Fahrzeuge und 20 000 Bürgerinnen und Bürger teilnehmen werden.

Ziel

Drive2theFuture aims to prepare “drivers”, travelers and vehicle operators of the future to accept and use connected, cooperative and automated transport modes and the industry of these technologies to understand and meet their needs and wants. To achieve this, it models the behaviour of different automated vehicle “drivers” & prognoses acceptance for several automated driving scenarios, develops specialized training tools (3D automated scenarios for VR-goggles, web applications and social media platforms), content, optimized HMI for “driver”-vehicle handovers, CEA and MCA studies for selection of most favorable automated functions realisation and then demonstrates them in 12 Pilots across Europe,and in 3 major events. Pilots cover all automated transportation modes (Automated car, PTW, truck, bus, mini-bus, rail, workboat and drones) and involve driving/riding/rail simulators, VR/AR simulation toolkits, test tracks and real world environments, in which over 1000 AV drivers/passengers, 200 AV operators and 20000 involved citizens experience automation from few hours to 6 months. KPI’s, such as user acceptance, user awareness/appreciation of actual automated function performance (gap between expectations and reality), automated operation efficiency and cost effectiveness, are defined and will be followed through subjective and objective (conflicts analysis) tools. The automated vehicles “driver”/rider/operator behaviour will be modelled and due emphasis is given to cross fertilization issues among different modes. The project will also research relevant legal, ethical and operational issues (with strong user involvement through FIA and 4 of its Clubs, UITP and IRU), the interaction between automated vehicles and relevant MaaS and will issue guidelines, policy recommendations and a user acceptance path Roadmap to Automation. This challenging task is undertaken by 31 Partners from 13 European countries; through 10 interrelated workpackages, over 36 months.

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

H2020-MG-2018-2019-2020

Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigen

Unterauftrag

H2020-MG-2018-TwoStages

Koordinator

ETHNIKO KENTRO EREVNAS KAI TECHNOLOGIKIS ANAPTYXIS
Netto-EU-Beitrag
€ 332 968,75
Adresse
CHARILAOU THERMI ROAD 6 KM
57001 Thermi Thessaloniki
Griechenland

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Region
Βόρεια Ελλάδα Κεντρική Μακεδονία Θεσσαλονίκη
Aktivitätstyp
Research Organisations
Links
Gesamtkosten
€ 332 968,75

Beteiligte (35)