CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Needs, wants and behaviour of 'Drivers' and automated vehicle users today and into the future

Opis projektu

Zwiększanie akceptacji użycia pojazdów autonomicznych we wszystkich rodzajach transportu

Wykorzystanie zaawansowanych technologii w transporcie stanowi nowe wyzwanie dla podmiotów działających w tym sektorze. Zespół finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu DriveToTheFuture przygotowuje kierowców, podróżnych i operatorów pojazdów do przyjęcia połączonych, współpracujących i zautomatyzowanych środków transportu, jednocześnie wspierając podmioty działające w sektorze tych technologii w zaspokajaniu ich potrzeb i wymagań. W ramach projektu badacze zamierzają modelować zachowania użytkowników pojazdów autonomicznych, prognozować poziom akceptacji szeregu scenariuszy zautomatyzowanego transportu oraz opracować specjalistyczne narzędzia szkoleniowe. Zespół projektu DriveToTheFuture zamierza zoptymalizować interakcje na linii człowiek-maszyna, zastosować analizę opartą na wielu kryteriach oraz zasady modelowania biznesowego, a następnie na ich podstawie przygotować wytyczne i zalecenia dotyczące polityki, które pozwolą na opracowanie planu zwiększania akceptacji zautomatyzowanych rozwiązań wśród ich użytkowników. Ostatecznym celem projektu jest realizacja badań w ramach 12 wdrożeń pilotażowych na terenie całej Europy, przeprowadzenie ankiet oraz organizacja trzech wydarzeń skupiających przeszło 1 000 kierowców i pasażerów autonomicznych pojazdów, 200 operatorów takich pojazdów oraz 20 000 obywateli.

Cel

Drive2theFuture aims to prepare “drivers”, travelers and vehicle operators of the future to accept and use connected, cooperative and automated transport modes and the industry of these technologies to understand and meet their needs and wants. To achieve this, it models the behaviour of different automated vehicle “drivers” & prognoses acceptance for several automated driving scenarios, develops specialized training tools (3D automated scenarios for VR-goggles, web applications and social media platforms), content, optimized HMI for “driver”-vehicle handovers, CEA and MCA studies for selection of most favorable automated functions realisation and then demonstrates them in 12 Pilots across Europe,and in 3 major events. Pilots cover all automated transportation modes (Automated car, PTW, truck, bus, mini-bus, rail, workboat and drones) and involve driving/riding/rail simulators, VR/AR simulation toolkits, test tracks and real world environments, in which over 1000 AV drivers/passengers, 200 AV operators and 20000 involved citizens experience automation from few hours to 6 months. KPI’s, such as user acceptance, user awareness/appreciation of actual automated function performance (gap between expectations and reality), automated operation efficiency and cost effectiveness, are defined and will be followed through subjective and objective (conflicts analysis) tools. The automated vehicles “driver”/rider/operator behaviour will be modelled and due emphasis is given to cross fertilization issues among different modes. The project will also research relevant legal, ethical and operational issues (with strong user involvement through FIA and 4 of its Clubs, UITP and IRU), the interaction between automated vehicles and relevant MaaS and will issue guidelines, policy recommendations and a user acceptance path Roadmap to Automation. This challenging task is undertaken by 31 Partners from 13 European countries; through 10 interrelated workpackages, over 36 months.

Zaproszenie do składania wniosków

H2020-MG-2018-2019-2020

Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

Szczegółowe działanie

H2020-MG-2018-TwoStages

Koordynator

ETHNIKO KENTRO EREVNAS KAI TECHNOLOGIKIS ANAPTYXIS
Wkład UE netto
€ 332 968,75
Adres
CHARILAOU THERMI ROAD 6 KM
57001 Thermi Thessaloniki
Grecja

Zobacz na mapie

Region
Βόρεια Ελλάδα Κεντρική Μακεδονία Θεσσαλονίκη
Rodzaj działalności
Research Organisations
Linki
Koszt całkowity
€ 332 968,75

Uczestnicy (35)