Projektbeschreibung
Innovative Plattform für energieeffiziente Elektrofahrzeuge
Es besteht ein eindeutiger Bedarf an skalierbaren und markenunabhängigen Technologieplattformen für die wichtigsten Komponenten von Elektrofahrzeugen, wie Wechselrichter, Motor, Getriebe, SiC-MOSFET-Leistungsmodule und Batteriezellen. Die Antriebsstrang- und Batterietechnologien für Elektrofahrzeuge müssen jetzt den existenziellen Bedürfnissen der Menschen nach Mobilität gerecht werden und den Massenmarkt erobern. Das EU-finanzierte Projekt 1000kmPLUS wird die Schlüsselargumente im Hinblick auf die Nutzbarkeit der zweiten Generation von Elektrofahrzeugen für die frühe Mehrheit der Kundschaft liefern und die Entwicklung sowie den Start der Serienproduktion für die dritte Generation von Elektrofahrzeugen beschleunigen. Im Rahmen des Projekts wird eine skalierbare europäische Antriebsstrang-Technologieplattform (Scalable European Powertrain Technology Platform, SEPtop@SiC) auf den Weg gebracht, um die Energieeffizienz, die Reichweite, die Aufladung sowie die Kosten zu verbessern und den Antriebsstrang für Elektrofahrzeuge als Gebrauchsgegenstand zu definieren.
Ziel
The need for common, scalable and brand-independent technology platforms for the key elements of EV, like the inverter-motor-transmission/gearbox (powertrain) and the battery, is evident. The project 1000kmPLUS will ensure the superiority of European automotive key technologies in terms of performance, scalability and costs for the 2nd and 3rd generation of EV. The EV powertrain and battery technologies must now start to mature, in order to fulfil existential human mobility needs in terms of affordability and usability: this is the key to enter the early mass market. It assumes ramp-up of series production and affordability by economies of scale. 1000kmPLUS will provide key arguments regarding the usability of the 2nd generation of EV to the Early Majority customers. Further, it will speed up the development and the ramp-up of series production of the 3rd EV generation. To obtain breakthroughs in terms of energy efficiency, driving range, charging and costs, the 1000kmPLUS project develops a Scalable European Powertrain Technology Platform (SEPtop@SiC), which will define automotive powertrains for EV as commodities. It will use 1200 V SiC-MOSFETs to enable a 400 V/800 V cross-compatible inverter-motor-gearbox combo, scalable as a function of the required performance. Furthermore, ultra-fast charging up to 350 kW for everyday use will be demonstrated in an EV providing an initial driving range of 500 km based on its battery energy capacity. The 1000kmPLUS project will enable, demonstrate and set up European mass production capabilities of EV key components (inverter, motor, transmission, SiC-MOSFET power modules, battery cells) by Europe´s leading automotive companies. Further, it will build ECS value chains with focus on quality, safety, efficiency and costs. The 1000kmPLUS project will build up a Mercedes-Benz EQ vehicle to demonstrate the project achievements by performing 3 challenges, representing real use cases for business as well as private travellers.
Wissenschaftliches Gebiet
Schlüsselbegriffe
Programm/Programme
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
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H2020-LC-GV-2018
Finanzierungsplan
IA - Innovation actionKoordinator
85579 Neubiberg
Deutschland