Opis projektu
Innowacyjna platforma na potrzeby energooszczędnych pojazdów elektrycznych
Istnieje wyraźne zapotrzebowanie na skalowalne i niezależne od marek platformy technologiczne na potrzeby kluczowych elementów pojazdów elektrycznych, takich jak falownik, silnik, przekładnia, moduły mocy SiC-MOSFET i ogniwa akumulatorowe. Technologie układów napędowych i akumulatorów pojazdów elektrycznych muszą teraz zaspokoić egzystencjalne potrzeby w zakresie mobilności ludzi i trafić na rynek masowy. Zespół finansowanego ze środków UE projektu 1000kmPLUS dostarczy wczesnej większości klientów kluczowych argumentów przemawiających za użytecznością drugiej generacji pojazdów elektrycznych i przyspieszy rozwój oraz rozpoczęcie produkcji seryjnej pojazdów elektrycznych trzeciej generacji. W ramach projektu opracowana zostanie Skalowalna Europejska Platforma Technologiczna Układów Napędowych (ang. Scalable European Powertrain Technology Platform, SEPtop@SiC) w celu poprawy efektywności energetycznej, zasięgu jazdy, ładowania i kosztów, określająca samochodowe układy napędowe dla pojazdów elektrycznych jako towary.
Cel
The need for common, scalable and brand-independent technology platforms for the key elements of EV, like the inverter-motor-transmission/gearbox (powertrain) and the battery, is evident. The project 1000kmPLUS will ensure the superiority of European automotive key technologies in terms of performance, scalability and costs for the 2nd and 3rd generation of EV. The EV powertrain and battery technologies must now start to mature, in order to fulfil existential human mobility needs in terms of affordability and usability: this is the key to enter the early mass market. It assumes ramp-up of series production and affordability by economies of scale. 1000kmPLUS will provide key arguments regarding the usability of the 2nd generation of EV to the Early Majority customers. Further, it will speed up the development and the ramp-up of series production of the 3rd EV generation. To obtain breakthroughs in terms of energy efficiency, driving range, charging and costs, the 1000kmPLUS project develops a Scalable European Powertrain Technology Platform (SEPtop@SiC), which will define automotive powertrains for EV as commodities. It will use 1200 V SiC-MOSFETs to enable a 400 V/800 V cross-compatible inverter-motor-gearbox combo, scalable as a function of the required performance. Furthermore, ultra-fast charging up to 350 kW for everyday use will be demonstrated in an EV providing an initial driving range of 500 km based on its battery energy capacity. The 1000kmPLUS project will enable, demonstrate and set up European mass production capabilities of EV key components (inverter, motor, transmission, SiC-MOSFET power modules, battery cells) by Europe´s leading automotive companies. Further, it will build ECS value chains with focus on quality, safety, efficiency and costs. The 1000kmPLUS project will build up a Mercedes-Benz EQ vehicle to demonstrate the project achievements by performing 3 challenges, representing real use cases for business as well as private travellers.
Dziedzina nauki
Słowa kluczowe
Program(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSzczegółowe działanie
H2020-LC-GV-2018
System finansowania
IA - Innovation actionKoordynator
85579 Neubiberg
Niemcy