Descrizione del progetto
Sistema innovativo di batterie per veicoli elettrici a ricarica rapida
L’elettrificazione del settore dei trasporti ridurrà drasticamente la dipendenza dai combustibili fossili e le emissioni di gas a effetto serra nell’Unione. Il settore automobilistico prevede notevoli investimenti nella costruzione di infrastrutture per la ricarica elettrica ultraveloce, comprese infrastrutture per i veicoli elettrici. Tuttavia, i veicoli elettrici attuali non sono adatti a questa velocità di ricarica. Il progetto SELFIE, finanziato dall’UE, svilupperà e dimostrerà un innovativo sistema compatto di batterie autoalimentate per consentire la ricarica rapida, ridurre notevolmente i costi ed eliminare l’ansia da autonomia rispetto ad altre tecnologie di propulsione. Il sistema consiste in un pacco batterie modulare intelligente con ottime proprietà di conducibilità termica interna, un sistema di raffreddamento a refrigerante e un sistema di accumulo termico per assorbire il calore in eccesso dovuto alla ricarica rapida, nonché un sistema avanzato di gestione termica della batteria per evitare il surriscaldamento.
Obiettivo
Strong efforts would be required to drastically reduce the fossil dependency and the CO2 emissions reductions in the transport sector, in line with the 2011 White paper on Transport – i.e. a 20% reduction in the CO2 emissions by 2030 (relative to 2008 levels) and a 60% reduction by 2050 (relative to 1990 levels). Electrification of the transport sector offers EU the opportunity to achieve these long-term targets. The larger automotive industry has recognized the potential of electric vehicles (EVs) and there are large strides planned in building electric charging infrastructure – as announced by E.ON and Ionity about their investment plans for ultra-fast charging infrastructure. Right now, there’s no EV that can accept this charge rate, but several automakers are working on electric cars able to accept that kind of power. SELFIE makes its biggest impact here, ensuring that the EVs, in the not so distant future, are able to accept this high charge rate without reduction on battery lifetime, and to store the energy efficiently in their batteries with minimal losses.
The overall objective is to develop and demonstrate a novel self-sustained compact battery system, consisting of:
- A smart modular battery pack, which has excellent internal thermal conductivity properties, a refrigerant cooling system and thermal storage system (heat buffer) capable to absorb excess heat due to fast charging, and which is thoroughly insulated from the outside;
- An advanced battery thermal management system capable to keep the battery temperature effectively within the optimal window and to prevent overheating (and battery degradation) due to fast charging.
SELFIE will significantly increase user acceptance of EVs by enabling fast-charging; offering significant cost reductions and elimination of range anxiety compared to other propulsion technologies.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
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Parole chiave
Programma(i)
Invito a presentare proposte
(si apre in una nuova finestra) H2020-LC-GV-2018-2019-2020
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H2020-LC-GV-2018
Meccanismo di finanziamento
IA - Innovation actionCoordinatore
1050 Bruxelles / Brussel
Belgio