Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Demonstrator for Aircraft heat exchanger LIfe prediction

Opis projektu

Modelowanie wymienników ciepła samolotów

Wymienniki ciepła są szeroko stosowane w przemyśle lotniczym, głównie w hydraulice chłodniczej, agregatach pomocniczych, przekładniach i innych komponentach lotniczych. Metalowe wymienniki ciepła są dość niezawodne i trwałe, ale naprężenia i długie użytkowanie mogą negatywnie wpływać na ich elementy składowe. Lepsze zrozumienie procesu starzenia się wymiennika ciepła ma zasadnicze znaczenie dla poprawy jego konstrukcji i przewidywania awarii. Dzięki finansowanemu przez UE projektowi DALI projektowane jest potężne narzędzie symulacyjne do wirtualnego testowania wymienników ciepła. Będzie ono w stanie modelować naprężenia, obieg ciepła oraz zmęczenie termiczne (powodujące pęknięcia), eliminując potrzebę wykonywania prób fizycznych.

Cel

DALI aims at validating a virtual testing approach so that design and test loop can be shortened and tests can be partly replaced, applied on the development of future generation of compact heat exchangers, for the engine innovative bleed system; with higher requirements and thus damage probability. DALI proposes a fully integrated modelling platform where damage laws will be integrated relying on a multiphysics and multilevel modelling approach. A robust and reliable solution will be implemented based on an improved understanding of specific phenomena occurring during thermo mechanical ageing of heat exchanger in aircraft. The mainstream will enable to reproduce the thermal cycling ageing and its statistical probability by multiphysics simulations, and a set of master datasheets of fatigue curves and damage laws Manufacturing variability (local deformations, initial stress state), and other design variables will be included. The proposed validation scheme includes a set of details of increasing complexity where the simulation approach and the instrumented physical testing will be compared, and iteratively improved, so that real observations of cracking coming from Aircraft exploitation can be predicted. A representative coupon test plan and an innovative measurement to detect cracks initiation in non visible areas will be included. The prediction capacity will allow mastering the heat exchanger behaviour and the mean-time-between-failures, MTBF, to tailor the heat exchanger design, including sensitivity analysis for potential optimization. DALI stands on members’ skills and their cross advanced FEM knowledge capacities to enable a seamless technical coordination through the combination of customized experimental validation and advanced simulation so that a) an accelerated test approach can be implemented for in service life assurance, b) a degradation law that could be used in combination with a simplified and accurate simulations for future CHX precooler sizing.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: https://op.europa.eu/pl/web/eu-vocabularies/euroscivoc.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

IA - Innovation action

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-CS2-CFP08-2018-01

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

EPSILON INGENIERIE
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 364 962,50
Adres
RUE TARFAYA BATIMENT B612
31400 Toulouse
Francja

Zobacz na mapie

Region
Occitanie Midi-Pyrénées Haute-Garonne
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 533 875,00

Uczestnicy (2)

Moja broszura 0 0