Tilt Rotor INlet Innovative Design And Testing

Projektinformationen

TRINIDAT

ID Finanzhilfevereinbarung: 831810

DOI

10.3030/831810

Projekt abgeschlossen

EK-Unterschriftsdatum 26 Februar 2019

Startdatum 1 Februar 2019

Enddatum 30 April 2022

Finanziert unter

• SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport

Gesamtkosten

€ 3 346 396,25

EU-Beitrag

€ 3 346 396,25

Koordiniert durch

STICHTING KONINKLIJK NEDERLANDS LUCHT - EN RUIMTEVAARTCENTRUM
Netherlands

CORDIS bietet Links zu öffentlichen Ergebnissen und Veröffentlichungen von HORIZONT-Projekten.

Links zu Ergebnissen und Veröffentlichungen von RP7-Projekten sowie Links zu einigen Typen spezifischer Ergebnisse wie Datensätzen und Software werden dynamisch von OpenAIRE abgerufen.

Leistungen

Documents, reports (1)

Dissemination Action Plan

The first project dissemination action plan will be issued at M3, updated versions will be issued at M18 and M36

Open Research Data Pilot (1)

Data Management Report

Veröffentlichungen

Conference proceedings (4)

ICING CHARACTERISTICS ON NGCTR ENGINE INLET FOR RELEVANT CERTIFICATION CONDITIONS

Autoren: Ellen Norde, Stefan van ‘t Hoff, Harmen van der Ven, Edwin van der Weide, Ferdinand Spek
Veröffentlicht in: 2021
Herausgeber: European Rotorcraft Forum

EXPERIMENTAL EVALUATION OF FLOW DISTORTION AT TILT-ROTOR FULL-SCALE MODEL AIR INTAKE WIND TUNNEL TEST

Autoren: Remco Habing, Iwan Philipsen, Matthias Müller, Matteo Pecoraro
Veröffentlicht in: 2021
Herausgeber: European Rotorcraft Forum

Adaptive Design Method for a Tilt-Rotor Engine Inlet Duct Optimization

Autoren: Bambang I. Soemarwoto, Remco Habing, and Matteo Pecoraro
Veröffentlicht in: 2022
Herausgeber: AIAA AVIATION Forum
DOI: 10.2514/6.2022-4019

EXPERIMENTAL EVALUATION OF FLOW DISTORTION AT NGCTR OPTIMIZED AIR INTAKE FULL SCALE MODEL

Autoren: Remco Habing, Roy Gebbink, Matthias Müller, Matteo Pecoraro, Gaetano Preatoni
Veröffentlicht in: 2022
Herausgeber: European Rotorcraft Forum