Tilt Rotor INlet Innovative Design And Testing

Informazioni relative al progetto

TRINIDAT

ID dell’accordo di sovvenzione: 831810

DOI

10.3030/831810

Progetto chiuso

Data della firma CE 26 Febbraio 2019

Data di avvio 1 Febbraio 2019

Data di completamento 30 Aprile 2022

Finanziato da

• SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport

Costo totale

€ 3 346 396,25

Contributo UE

€ 3 346 396,25

Coordinato da

STICHTING KONINKLIJK NEDERLANDS LUCHT - EN RUIMTEVAARTCENTRUM
Netherlands

CORDIS fornisce collegamenti ai risultati finali pubblici e alle pubblicazioni dei progetti ORIZZONTE.

I link ai risultati e alle pubblicazioni dei progetti del 7° PQ, così come i link ad alcuni tipi di risultati specifici come dataset e software, sono recuperati dinamicamente da .OpenAIRE .

Risultati finali

Documents, reports (1)

Dissemination Action Plan

The first project dissemination action plan will be issued at M3, updated versions will be issued at M18 and M36

Open Research Data Pilot (1)

Data Management Report

Pubblicazioni

Conference proceedings (4)

ICING CHARACTERISTICS ON NGCTR ENGINE INLET FOR RELEVANT CERTIFICATION CONDITIONS

Autori: Ellen Norde, Stefan van ‘t Hoff, Harmen van der Ven, Edwin van der Weide, Ferdinand Spek
Pubblicato in: 2021
Editore: European Rotorcraft Forum

EXPERIMENTAL EVALUATION OF FLOW DISTORTION AT TILT-ROTOR FULL-SCALE MODEL AIR INTAKE WIND TUNNEL TEST

Autori: Remco Habing, Iwan Philipsen, Matthias Müller, Matteo Pecoraro
Pubblicato in: 2021
Editore: European Rotorcraft Forum

Adaptive Design Method for a Tilt-Rotor Engine Inlet Duct Optimization

Autori: Bambang I. Soemarwoto, Remco Habing, and Matteo Pecoraro
Pubblicato in: 2022
Editore: AIAA AVIATION Forum
DOI: 10.2514/6.2022-4019

EXPERIMENTAL EVALUATION OF FLOW DISTORTION AT NGCTR OPTIMIZED AIR INTAKE FULL SCALE MODEL

Autori: Remco Habing, Roy Gebbink, Matthias Müller, Matteo Pecoraro, Gaetano Preatoni
Pubblicato in: 2022
Editore: European Rotorcraft Forum