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Advanced Simulation Solutions Applied to Quality Control of Laser Deposited Metals

Descrizione del progetto

Parti del motore aeronautico di alta qualità stampate in 3D

Un’alternativa economica e ad alta velocità alle esistenti tecnologie di lavorazione del materiale 3D nell’industria aerospaziale è la deposizione di filo a laser. Questo processo di produzione additiva utilizza un laser ad alta potenza montato su un robot per formare un bagno fuso sulla superficie di un substrato di titanio, all’interno del quale viene inserito il filo metallico. Il progetto ASSALA, finanziato dall’UE, sta sviluppando nuovi strumenti numerici per ridurre al minimo la probabilità di effetti indesiderati durante il trattamento del titanio. I modelli computerizzati e i software di controllo avanzati miglioreranno l’affidabilità delle parti per i motori aeronautici e ridurranno gli scarti. L’obiettivo è produrre parti complesse di aeromobili prive di difetti, con rapporti buy-to-fly inferiori per il titanio, un metallo costoso.

Obiettivo

The main objective of the ASSALA project is to develop a methodology to predict defect generation likelihood induced by the interaction of robot inaccuracies and thermal effects during the Laser Wire Deposition (LWD) process of Titanium integrating deterministic and advanced statistical models applied on the manufacturing of new generation aero engine structures. The novel activities to carry out during the project will be based on:
- The development of a tool focused on the automatic path generation applied on to robotic LWD based on 5 degree of freedom deposition.
- A dynamic robot model to compensate and estimate through Monte Carlo simulation the temporal positioning accuracy.
- A fast and precise computation algorithm that will allow to solve the time consuming dynamic thermo-mechanical phenomena of the solidification process based on Finite Element Modelling through model order reduction strategies.
- Implementation of process monitoring (thermal and visible) and control tools (CAM correction) for the implementation of adaptive control strategies which will correct the component distortion.
- Integration of the developed algorithms in a methodology to predict the failure probability based on Monte Carlo statistical tools.
- Testing and validation of the developed simulation tools and implemented adaptive control strategies.
ASSALA aims at contributing to achieve more efficient and robust LWD processes provided that the end effector-to-component relative distance plays a major role in the stability of the process and in the generation of defects such as cracks or flaws that can induce the rejection of the deposits due to the critical structural nature of the aero engine components.

Meccanismo di finanziamento

CS2-RIA - Research and Innovation action

Coordinatore

FUNDACION TEKNIKER
Contribution nette de l'UE
€ 331 931,25
Indirizzo
CALLE INAKI GOENAGA 5
20600 Eibar Guipuzcoa
Spagna

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Regione
Noreste País Vasco Gipuzkoa
Tipo di attività
Research Organisations
Collegamenti
Costo totale
€ 331 931,25

Partecipanti (2)