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Manufacturing of a large-scale AM component

Projektbeschreibung

Alles summiert sich: eine optimierte additive Fertigung großer Metallstrukturen

Die additive Fertigung begann als großartige Möglichkeit, um Prototypen maßgeschneiderter oder teurer Teile zu erstellen. Sie beruht auf dem Aufbau von Komponenten mit komplexen geometrischen Strukturen durch das Aufschichten von Werkstoffen, ohne dass teure Formen oder Nachbearbeitungsschritte notwendig sind, wobei viel Abfall entsteht und mehr Zeit, Energie und Rohstoffe aufgewendet werden müssen. Die Optimierung von Technologien der additiven Fertigung für große und teure Metallbauteile, wie sie in Flugzeugen zum Einsatz kommen, könnte erhebliche Auswirkungen auf die Wettbewerbsposition des europäischen Luft- und Raumfahrtsektors haben. Das EU-finanzierte Projekt MOnACO wird das Gestaltungsprotokoll und die Instrumente entwickeln, die für die Umgestaltung und Herstellung großer Bauteile für die Luft- und Raumfahrt mithilfe von additiver Fertigung nötig sind, um einen Beitrag zu diesen Anstrengungen zu leisten.

Ziel

AM technologies are layer-based and tool-free manufacturing processes, which represent a direct interface between the virtual product development and the real-world production of final products. As fundamental part of the “industrial internet of things” (IIoT), AM is considered to be a flexible solution for a demand-driven supply of individualized products. Especially the LBM technology is considered predestined for industrial production due to its intrinsic characteristic of processing metal additively. Moreover, physical properties similar to the ones of conventionally manufactured parts are achievable. LBM enables the flexible and fast production of near net-shape metal parts with up to 100 % density.
MOnACO aims at the design optimization and successful additive manufacturing (AM) of a large-scale (diameter of 1 m) aircraft engine’s component via laser beam melting (LBM) technology. The project contains the development of new design guidelines and tools for the redesign of large-scale LBM structures and the implementation of the complete AM process chain.
In accordance to the topic description (JTI-CS2-2018-CfP08-ENG-01-32 ), the approach splits into three main tasks: Component analysis, design and optimization; additive manufacturing optimization and validation; component design experimental investigation.

Finanzierungsplan

IA - Innovation action

Koordinator

TECHNISCHE UNIVERSITAT HAMBURG
Netto-EU-Beitrag
€ 380 625,00
Adresse
AM SCHWARZENBERG CAMPUS 1
21073 Hamburg
Deutschland

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Region
Hamburg Hamburg Hamburg
Aktivitätstyp
Higher or Secondary Education Establishments
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Gesamtkosten
€ 380 625,00

Beteiligte (2)