Projektbeschreibung
Neue Ozeanmodellierung ermöglicht bessere Klimavorhersagen
Meeresströmungen sind entscheidend für unser globales Klimasystem, doch die Ozeandynamik ist kaum entschlüsselt oder charakterisiert, sodass in der aktuellen Klimamodellierung eine erhebliche Lücke klafft. Um dies anzugehen, kombiniert DYNACLIM Satellitenbeobachtungen zur Salinität, zu Meeresoberflächentemperaturen und zum Meeresoberflächenspiegel mit Ozeandynamikmodellen. Die Forschergruppe wird ihren neuen Ansatz auf den Arktischen Ozean und das Mittelmeer anwenden – dies sind jeweils wichtige Regionen für unser Verständnis der Klimakrise, da immer fortschrittlichere Daten zur Salinität verfügbar sind. Ein besseres Verständnis in diesen Bereichen wird zu besseren europäischen Politiken beitragen, um die Klimaauswirkungen des Seeverkehr zu mindern und den Klimawarnungen rund um das Schmelzen des arktischen Eises mehr Dringlichkeit zu verleihen.
Ziel
By transporting heat and energy, ocean currents play a major role in shaping the climate of Earth’s many regions. However, characterization of ocean dynamics remains one of the key problems in oceanography. This project addresses the reconstruction of ocean currents from satellite observations. Using two semi-analytical quasi-geostrophic models and proposing a new numerical approach, this proposal aims to exploit the available spatiotemporal sampling capacity of remotely sensed salinity synergistically with sea surface temperature and sea surface high to reconstruct the ocean three-dimensional dynamics. This approach will be applied to the Arctic Ocean and the Mediterranean Sea; two regions of relevant importance in order to better understand the consequences of climate change and where enhanced satellite salinity products are recently being produced. Reinforcing knowledge both on the Mediterranean and Arctic dynamics represent a community priority as they represent key navigation areas, the Mediterranean Sea for its actual navigation transit and the Arctic Ocean if the near future makes ice melting worst predictions a reality and the possibility to navigate through the Northern Pole opens. Moreover, improving the circulation understanding in these areas would also contribute to European politics to reduce the climatic impact of maritime transport contamination.
Wissenschaftliches Gebiet
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringsatellite technology
- social sciencessocial geographytransport
- natural sciencesearth and related environmental sciencesoceanography
- natural sciencesearth and related environmental sciencesatmospheric sciencesclimatologyclimatic changes
Schlüsselbegriffe
Programm/Programme
Thema/Themen
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28006 Madrid
Spanien