Opis projektu
Wykorzystanie oporu powietrza do ulepszenia skrzydeł z technologią sterowania przepływem laminarnym
Sterowanie przepływem powietrza wokół samolotu poprzez wytworzenie przepływu laminarnego może zredukować zużycie paliwa i ograniczyć emisje o nawet 10 %. W zaproponowanej w ramach inicjatywy Czyste niebo technologii demonstracyjnej hybrydowego sterowania przepływem laminarnym (HLFC) część turbulentnego przepływu powietrza wokół samolotu jest zasysana przez mikroperforacje w jego poszyciu, co prowadzi do wytworzenia bardziej stabilnego przepływu aerodynamicznego. By ograniczyć złożoność hybrydowego sterowania przepływem laminarnym (HLFC) i kontrolować zasysanie, zespół inicjatywy „Czyste niebo” wykorzystuje mikroperforacje o różnym pochyleniu wzdłuż zewnętrznego poszycia skrzydeł. Znacząco ułatwia to montaż układów HLFC wewnątrz małych powierzchni na krawędzi natarcia. W ramach finansowanego przez UE projektu MICROFORM opracowany zostanie odpowiedni proces formowania pozwalający na wykonywanie z blach tytanowych skrzydeł HLFC w rzeczywistej skali i z mikroperforacjami o różnym kącie nachylenia. Oprócz tego uczestnicy projektu przeprowadzą też symulacje, by zminimalizować początkowe koszty projektu i produkcji tych dużych konstrukcji.
Cel
One of the main challenges on Hybrid Laminar Flow Control (HLFC) wing design, is to integrate the HLFC systems (vacuum chambers, pipes…etc.) inside the small space of the leading Edge, together with de-icing and high lift systems. Clean Sky 2 aims to reduce HLFC complexity by using variable pitch microperforations along the outer skin in order to control suctions without necessity of internal chambering. Variable microperforation entails a new challenge that must be investigated before deciding on the most suitable skin forming technology and material for new generation of HLFC demo structures, which will contribute to reduce 10% both fuel consumption and pollutant emissions in future aircrafts.
To achieve this goal, MICROFORM project will develop i) a suitable forming process for the real-scale manufacturing of leading edge HLFC wing outer skins and ii) supporting simulation tools to minimize initial process development costs of large structures composed by both constant and variable microperforation patterns meeting requested quality criteria and dimensional tolerances.
The achievement of these objectives will result in the following Key Exploitable Results:
− Material property data of microperforated Ti Gr 2 and Ti Gr 5.
− New knowledge about possibilities and limitations to form titanium microperforated sheets with variable patterns.
− Hot and stretch forming process parameters and conditions for aimed materials and geometries.
− Hot and stretch forming simulation tool.
− New knowledge about possibilities and limitations to reduce manufacturing costs of large forming tools.
The implementation of MICROFORM is carried out by a multidisciplinary consortium, formed by research and industrial entities who are experts in the development of simulation tools (LORTEK, HZG) and forming technologies (SOFITEC, FORMTECH) to manufacture small and large-scale demonstrators of microperforated titanium sheets for leading
Dziedzina nauki
- natural scienceschemical sciencesinorganic chemistrytransition metals
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringaircraft
- natural sciencesphysical sciencesclassical mechanicsfluid mechanicsfluid dynamics
- engineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuels
- natural sciencescomputer and information sciencessoftwaresoftware applicationssimulation software
Słowa kluczowe
Program(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSystem finansowania
IA - Innovation actionKoordynator
20240 Ordizia
Hiszpania